Новые технологии: Роторно-Лопастной ДВС лучше Ванкеля? Роторный мотор 2025

• Mazda активно продвигала ротор Ванкеля, что привело к созданию множества тюнинг-проектов.  

• Mazda MX планирует представить роторный двигатель, который преобразует энергию из возвратно-поступательной во вращательную.  

• Несмотря на улучшения, ротор Ванкеля далек от совершенства, поэтому разрабатываются новые роторные решения.  

• Проект с роторно-роторным двигателем ROS не удался.  

• Вновь вспомнили о роторно-лопастных двигателях, которые могут быть более эффективными и без вибраций.  

• Рассмотрим устройство и происхождение этих двигателей.  

• Двигатель имеет вращающийся поршень без сложных траекторий и минимальное количество деталей.  

• Работает по четырехтактному циклу: впуск, сжатие, впрыск топлива, рабочий ход, выпуск.  

• Обеспечивает равномерный крутящий момент и высокий КПД за счет минимальных потерь.  

• Основные проблемы: герметичность, надежность и стоимость.  

• Предлагаются решения на основе пьезоэлектрических элементов и втягивающихся лопастей.  

• Конструкция может превзойти поршневые и другие роторные двигатели благодаря минимальному количеству деталей и отсутствию вибраций.  

• Автор канала Drive Info ASM начал разработку прототипа двигателя.  

• Корни разработки уходят к каналу Absolute Line New и другим англоязычным каналам.  

• В гаражных условиях была изготовлена модель двигателя, которая работает даже с шуруповертом.  

• Призыв к зрителям оставить комментарии о плюсах и минусах роторно-лопастных двигателей.  

• Вопрос о жизнеспособности модели для использования в городских автомобилях.  

• Призыв подписаться на канал и пожелание хорошего дня.