ВЕЛИКОЛЕПНА, НО РАЗВАЛИВАЕТСЯ! Ауди А6 С7 3.0 TFSI компрессор. Лиса рулит

• Видео начинается с обзора Audi A6, который автор считает надежным и недорогим автомобилем.  

• Однако, после ста тысяч километров, машина начинает работать на автопроизводителя.  

• Автор обсуждает проблемы с мотором Audi A6, такие как задиры, маслоотделитель, демпфер коленвала и цепь.  

• Важно следить за состоянием машины и менять масло каждые 5000 км.  

• Автор рекомендует брать Audi A6 с дизельным двигателем, так как он надежен и не требует много обслуживания.  

• Также автор предупреждает о возможных проблемах с кузовом и рекомендует быть внимательным при покупке подержанной машины.  

• Мультитроник - неудачная коробка передач, часто выходит из строя на 80 000 км пробега.  

• Семиступенчатый мокрый и сухой троник - более надежная коробка, но также требует замены масла каждые 60 000 км.  

• Многорычажная подвеска обеспечивает хорошую управляемость и комфорт, но требует вложений после 150 000 км пробега.  

• Двенадцатый год, пробег 188 000 км, салон в хорошем состоянии, без сверчков и жучков.  

• Благодарность владельцу аккаунта "Бункер Контроль" Антону за предоставленную машину.