Принцип работы демультипликатора ZF своими словами

• Автор собирает коробку передач 8S180 и объясняет принцип работы демультипликатора.  

• Коробка передач восьмиступенчатая, но физически имеет только четыре передачи и заднюю.  

• Демультипликатор превращает каждую передачу в две передачи, что делает коробку восьмиступенчатой.  

• В коробке 8S180 нет делителя, только демультипликатор.  

• В шестнадцатиступенчатой коробке делитель делит передачи пополам, используя разные шестерни.  

• Вторичный вал входит в центральную шестеренку планетарной передачи.  

• Включение и выключение демультипликатора осуществляется муфтой и воздушным поршнем.  

• Поршень включает или выключает демультипликатор в зависимости от подачи воздуха.  

• Автор показывает, как демультипликатор передает вращение от вторичного вала к фланцу.  

• При включенном демультипликаторе первичный вал делает три с половиной оборота, а флянец один оборот.  

• Это создает понижающий редуктор.  

• При включенном демультипликаторе передачи работают как первая, вторая, третья и четвертая.  

• При выключенном демультипликаторе нейтрального положения не существует.  

• Муфта уходит в противоположную сторону, и демультипликатор выключается.  

• При выключенном демультипликаторе метки на вторичном валу и фланце совпадают.  

• Это создает прямую передачу, как в простой коробке передач без демультипликатора.  

• При включенном демультипликаторе метки снова совпадают.  

• Вторичный вал вращается быстро, а флянец медленно.  

• Передаточное число демультипликатора составляет три с половиной.  

• В коробке передач 8S180 нет первой, второй, третьей и четвертой передач.  

• Пятая, шестая, седьмая и восьмая передачи работают через редуктор.  

• Пятая передача через редуктор работает как первая, шестая как вторая и так далее.