Новинка! Скутер Vento (VMC) JET 170 Найди 50 отличий!

• 1 февраля будет стрим с подарком скутера VMC Smart 3.  

• Подписка на Boosty обязательна для участия.  

• Автор просит подписаться на его соцсети для подарков на день рождения.  

• Новый VMC Jet имеет улучшенную облицовку и фары.  

• Переднее крыло и облицовка взаимозаменяемы.  

• Фары с четырьмя линзами и улучшенная линия ДХО.  

• Улучшенный внутренний пластик и отсутствие ребер.  

• Гребенка и датчик скорости на новой версии.  

• Черный пластик на новой версии вместо покрашенной лыжи.  

• Улучшенная боковая облицовка и ветровое стекло.  

• Ветровое стекло новой версии более вертикальное и лучше отбивает встречный поток.  

• Улучшенное сиденье с термошвом и антискользящей поверхностью.  

• Изменения в тоннеле и крышке бака.  

• USB-розетка на новой версии удобнее.  

• Большая и улучшенная панель приборов на новой версии.  

• Подсвеченные пульты и улучшенные кнопки.  

• Многогранные зеркала с проставками.  

• Легкие зеркала на новой версии.  

• Улучшенное крепление телефона.  

• Изменения в заднем фонаре и фарах.  

• Улучшенная фиксация сиденья.  

• Легкость снятия подседельного отсека на новой версии.  

• Убрана багажная система и кикстартер.  

• Кикстартер заменен на стартер, что улучшает запуск двигателя.  

• Новый фильтр-бокс и фильтр вариатора.  

• Новая версия скутера работает тише и мягче.  

• Тест-драйв показал, что новая версия имеет меньше вибраций и работает более сбалансированно.  

• Датчик на подножке и другие улучшения.  

• Улучшенный вариатор с новыми слайдерами и роликами.  

• Сцепление с охлаждением и улучшенные дорожки.  

• Датчик скорости теперь считывает данные с заднего колеса, что вызывает неудобства при обслуживании.  

• Вариатор и сцепление с охлаждением значительно улучшены.  

• Скутер выигрывает по максимальной скорости, но это требует дополнительных тестов.  

• Глушитель изменен, теперь он параллелен кузову.  

• Задний маятник черного цвета, другой формы и крепления.  

• Суппорт двухпоршневой, но с неудобным штуцером для прокачки.  

• Воздушный фильтр на новой версии держится лучше.  

• Хагер на старой версии близко к колесу, что вызывает проблемы.  

• Конструкторам нужно проработать вопрос с хагером.  

• На старой версии два тросика газа, на новой - один, но мягче.  

• Вакуумный насос на старой версии имеет переливной бачок, который может трескаться.  

• На новой версии бензонасос меньше и проще в использовании.  

• Бардачки на новой версии открываются и закрываются хуже.  

• Сигнализация на новой версии неудобна в использовании.  

• Без ключевой доступ на старой версии проще и удобнее.  

• Старая версия имеет размытый свет фар, новая - более четкий.  

• Линзованные фары на новой версии обеспечивают лучшее освещение.  

• Регулировка фар на новой версии сложнее, но свет лучше.  

• Новая версия имеет свои плюсы и минусы.  

• Возможны проблемы с запчастями из-за несовместимости элементов.  

• Китайские производители часто забывают старые модели, что может создать проблемы с запчастями.  

• Автор делает развернутые сравнения и обзоры новой техники.  

• Он показывает, что изменилось в мотоциклах и скутерах.  

• Призывает подписаться на его каналы, чтобы поддержать его работу.  

• В 2025 году будет много новинок, которые автор будет тестировать.  

• Планируются долгие путешествия для испытаний техники на трассе.  

• В 2024 году было создано 90 видео, которые автор старается делать интересными и познавательными.  

• Автор упоминает, что у него есть в наличии скутер VMC Jet.  

• Цены могут измениться, поэтому он предлагает писать ему на WhatsApp для уточнения.  

• Цены у автора ниже, чем в мотосалонах.  

• Автор желает всем мирного неба и удачи в 2025 году.