НОВАЯ Mazda CX-50. Мазда СХ-50 ТОП МЕГА Обзор Тест-драйв. Цены Комплектации Сравнение с Мазда СХ-5

• Видео представляет обзор новой Mazda CX-50, которая взорвала интернет.  

• Автор рассказывает о своем опыте покупки и использования автомобиля, а также о его сравнении со старой моделью.  

• Производство новой модели началось в Алабаме, США, на совместном предприятии с Toyota.  

• Новая модель имеет сходство с старой, но отличается по внешнему виду и некоторым техническим характеристикам.  

• Автор сравнивает старую и новую модели, отмечая их различия и сходства.  

• Новая модель выглядит более стильно и имеет улучшенную проходимость.  

• Новая Mazda CX-5 получила кроссоверские пластиковые обвесы и 20-дюймовые колеса.  

• Расширенная колея и низкий профиль колес создают визуальную иллюзию низкой посадки.  

• Отсутствие хрома на передней части автомобиля и увеличенные "зубы" на решетке радиатора.  

• Мазда CX-5 имеет привлекательный дизайн с плавными линиями и выразительными формами.  

• Головной свет и задние фонари выполнены в современном стиле.  

• Зеркала с хорошей обзорностью и сдвижная крыша в комплектации "Предпочтение Плюс".  

• Обе модели имеют хорошую посадку и пропорции дверного проема.  

• Сравнение двигателей и коробок передач, а также технические данные.  

• В видео сравниваются комплектации Mazda CX-5, включая турбо премиум плюс и премиум плюс.  

• Обсуждаются особенности дизайна, включая панорамную крышу, зеркала с автозатемнением, камеры и радары для электронных помощников.  

• В видео сравниваются дверные панели, подлокотники и сиденья в разных комплектациях Mazda CX-5.  

• Обсуждаются особенности дизайна и материалов, включая прострочку кожаных сидений и наличие беспроводной зарядки в топовой комплектации.  

• В видео сравнивается ширина салона на уровне водителя в разных комплектациях Mazda CX-5.  

• Обсуждается, как ширина салона может быть увеличена за счет колесных арок и других элементов.  

• Обзор передней панели, включая экран, вентиляцию сидений, и различные функции.  

• Сравнение с Mazda CX-5, где есть место для подштанников и полочка для пассажира.  

• Использование флешки для сравнения аудиосистем разных автомобилей.  

• Наличие 12 динамиков и сабвуфера под полом багажника.  

• Увеличение колесной базы на 12 см, увеличение общей длины и высоты автомобиля.  

• Сравнение размеров багажника и задних сидений между Mazda CX-5 и CX-5.  

• Сравнение педалей и дизайна между Mazda CX-5 и CX-5.  

• Обсуждение использования шумоизоляции и электроусилителя руля.  

• Видео начинается с обзора задней подвески Mazda CX-5, где обсуждаются различные детали и особенности конструкции.  

• Задняя подвеска Mazda CX-5 представляет собой неразрезную эйч-образную балку, которая обеспечивает полунезависимую подвеску.  

• Задняя балка состоит из сварных конструкций, которые обеспечивают жесткость и надежность.  

• Видео также сравнивает заднюю подвеску Mazda CX-5 с Mazda CX-30, отмечая, что они имеют общие принципы конструирования, но есть и различия.  

• Ширина задней балки Mazda CX-5 составляет 8 см, а у Mazda CX-30 - 5 см.  

• В заключение, автор делится своими впечатлениями от поездки на Mazda CX-5 и отмечает, что подвеска автомобиля кажется жесткой, но в то же время пробивается.  

• Он также отмечает, что машина сидит очень прочно на дороге, но при этом не дает уверенности в поворотах.  

• Новая Mazda CX-5 имеет более комфортную подвеску, но страдает от тряски и шума.  

• Старая Mazda CX-5 выигрывает по дорожному просвету и полному приводу, но проигрывает в геометрической проходимости.  

• Рекомендованная розничная цена Mazda CX-5 составляет 36400 долларов, но фактическая цена может быть выше из-за дополнительных аксессуаров и налогов.  

• Начальная комплектация Mazda CX-5 стоит 32100 долларов, но с дополнительными опциями цена может достигать 41000 долларов.  

• Автор обсуждает три вопроса, которые он поставил в начале видео: сравнение старой и новой Mazda CX-5, ответ на вопрос "зачем две модели в одном сегменте" и ответ на вопрос "что лучше: Mazda CX-5 или Subaru Forester?".  

• Он отмечает, что новая Mazda CX-5 является аналогом старой модели, но выполнена в другой геометрической форме и имеет более спортивный дизайн.  

• Он также отмечает, что новая Mazda CX-5 ближе к активному образу жизни, чем старая модель.  

• В заключение, автор говорит, что новая Mazda CX-5 - это хороший автомобиль, но не лучший в своем классе.  

• Автор подводит итоги, говоря, что новая Mazda CX-5 - это автомобиль массового сегмента, технически аналогичный старой модели, но выполненный в другой форме.  

• Он также отмечает, что внешний вид новой Mazda CX-5 превосходен по сравнению со старой моделью, но его смущает перспектива тюнинга, так как он хотел бы увеличить дорожный просвет автомобиля.  

• В заключение, автор благодарит зрителей за просмотр и просит поделиться своими мыслями о новой Mazda CX-5 и ее технических решениях.