Калибровка датчика топлива на Renault Duster. Корректировка показаний остатка топлива на Рено Дастер

• Проблема с калибровкой показаний по остатку топлива на автомобилях платформы B0, включая новый Renault Duster.  

• На старых моделях решение было простым: прописывались новые значения для приборки и менялись значения сопротивления датчика топлива.  

• На новом Duster значения по сопротивлению разные, поэтому пришлось провести много времени, чтобы снять замеры с датчика топлива.  

• Замеры сопротивления с датчика топлива проводились на идеально ровной поверхности.  

• Значения сопротивления записывались на бумажку для анализа и возврата к заводским значениям.  

• Значения по сопротивлению при полной заправке отличаются от тех, которые были на старых моделях.  

• После калибровки удалось добиться практически идеального результата по показаниям остатка топлива.  

• Значения по сопротивлению при полном баке отличаются от заводских: 50 литров вместо 58 литров.  

• Полученные данные могут быть полезны для тех, кто выставляет значения 5 Ом для 58 литров.  

• Автор возвращается с заправки, заливает полный бак и проверяет показания датчика уровня топлива.  

• Он обнаруживает, что показания датчика не соответствуют литражу, залитому в бак.  

• Автор обновляет параметры датчика в программе и проводит калибровку, чтобы получить более точные показания.  

• Автор вводит новые параметры датчика, включая шкалу с градацией по шесть литров и значения сопротивления.  

• Он применяет новые параметры и сохраняет изменения.  

• Автор проверяет, что новые параметры применены, и сохраняет изменения.  

• Он также проверяет, что данные в зеленом окошке обновились.  

• Автор обсуждает важные параметры, которые можно изменить, включая минимальное значение литража, при котором начинает отображаться остаток по километражу.  

• Он рекомендует проводить полную калибровку с тестированием и замером сопротивления датчика.