Диагностика, ремонт и профилактика генератора. И еще много полезной информации. #Авто #Ремонт

• Обсуждение проблем с генератором на автомобиле.  

• Пример разборки генератора Denso.  

• Генератор Denso идентичен для различных моделей автомобилей.  

• Генератор не имеет запаха, обмотка визуально целая.  

• Вентиляционные щели для охлаждения диодного моста и обмотки.  

• Обмотка может сгореть при перегреве.  

• Подключение генератора Denso Toyota.  

• Проверка питания на клеммах C и IG.  

• Проблемы с питанием могут привести к выходу из строя обмотки.  

• Откручивание диэлектор-коннектора и крышки диодного моста.  

• Снятие реле-регулятора и щеточного коннектора.  

• Проверка состояния щеток и реле-регулятора.  

• Снятие диодного моста и его проверка.  

• Проверка обратного сопротивления диодов.  

• Диодный мост рабочий, но требует замены подшипников.  

• Специфика подшипников Denso.  

• Замена подшипников без использования съемников.  

• Сборка генератора после замены подшипников.  

• Зачистка контактов обмотки и диодного моста.  

• Установка диодного моста и реле-регулятора.  

• Проверка и сборка генератора.  

• Проверка обмотки на короткое замыкание.  

• Проверка сопротивления якоря.  

• Обмотка не должна звониться на корпус.  

• Проверка диодного моста и обмотки.  

• Витковое замыкание можно определить только на стенде.  

• Генератор рабочий и выдает стабильное напряжение.  

• У нас есть стенд для тестирования генераторов.  

• Генераторы на Toyota, Honda и Denso имеют одинаковое устройство.  

• Если на генераторе стоит значок FR или M, это означает подключение компьютера.  

• Компьютер может разгружать генераторы и управлять напряжением.  

• Для моторов 5 и 5S используется подключение CIGEL.  

• C - прямой плюс, I - замок зажигания, G - контрольная лампа управления генератором.  

• Контрольная лампа свидетельствует о работоспособности генератора.