Замена обгонной муфты генератора на обычный шкив

• Автор показывает Kia Rio четвертого поколения и объясняет, что хочет уменьшить вибрацию, заменив обгонную муфту на генераторе на обычный шкиф.  

• Для замены куплены гайка, проставка, шайба и шкиф.  

• Автор просит ставить лайки и подписываться на канал.  

• Автор объясняет, что хочет уменьшить вибрацию и мерцание экрана, а также улучшить работу генератора.  

• Пробег автомобиля составляет 29-30 тысяч километров, и обгонная муфта часто выходит из строя до 20 тысяч километров.  

• Автор прогревает машину и снимает показания по генератору и мотору для сравнения.  

• Автор считает, что обгонная муфта увеличивает шансы на поломку, так как обычный генератор работает лучше.  

• Он снимает кривую оборотов двигателя при обгонной муфте и готовится к замене.  

• Автор ослабляет болты крепления оси генератора и контр-болт.  

• Снимает колпачок обгонной муфты и использует специальный инструмент для ее откручивания.  

• Обгонная муфта снята, и автор проверяет ее состояние.  

• Автор устанавливает новый шкив, который совпадает по диаметру с обгонной муфтой.  

• Натягивает ремень и проверяет натяжение.  

• Затягивает контр-болт и проверяет работу генератора.  

• Автор прогревает машину и сравнивает показания оборотов до и после замены.  

• Новый график показывает, что амплитуда колебаний оборотов уменьшилась почти в два раза.  

• Автор отмечает, что замена улучшила работу генератора и уменьшила мерцание света в салоне.  

• Автор подчеркивает, что замена обгонной муфты на обычный шкиф занимает около 5-10 минут и решает проблемы с вибрацией и мерцанием.  

• Он рекомендует ставить обычный шкив для предотвращения будущих проблем с генератором.  

• Призывает ставить лайки, подписываться на канал и желает удачи на дороге.