ЗАЗ-965 Запорожец - горбатый и красивый / ретротест ZAZ 965

• ЗАЗ-965 был первым автомобилем своего класса в СССР.  

• Он был доступен для людей, которые не могли позволить себе более дорогие машины.  

• Автомобиль был популярен благодаря анекдотам и историям.  

• ЗАЗ-965 появился в 1961-1969 годах.  

• Автомобиль породил множество шуток и анекдотов.  

• Прозвище "горбатый" появилось позже, после фильма "Место встречи изменить нельзя".  

• Идея создания микроавтомобилей в СССР появилась в середине 1950-х годов.  

• СССР закупил множество иностранных микроавтомобилей для изучения.  

• На основе этого опыта начали проектировать советский микроавтомобиль.  

• ЗАЗ-965 не был копией Fiat 600, а использовал его опыт.  

• Кузов был спроектирован с учетом технологий массового производства.  

• Автомобиль был учебным для отечественной промышленности.  

• Двигатель объемом 0.9 литра и мощностью 26 л.с.  

• Автономная бензиновая печка и ремонтопригодность.  

• Независимые подвески, впервые в СССР.  

• Снаряженная масса 650 кг, полная масса 950 кг.  

• Автомобиль использовался для семейных поездок и отдыха.  

• Багажник на крыше был обычным явлением.  

• Максимальная скорость 90 км/ч, разгон до 60 км/ч за 14 секунд.  

• Проходимость была одной из сильных сторон автомобиля.  

• Альтернативы включали велосипед, мотоцикл и Запорожец.  

• ЗАЗ-965 был популярным и доступным автомобилем.  

• Он имел хорошие инженерные характеристики и проходимость.  

• "Запорожцы" экспортировались в социалистические и капиталистические страны.  

• Основной экспорт был в Болгарию, Финляндию и Данию.  

• Для финского рынка автомобиль переименовали в "Ялту" из-за сложности произношения.  

• "Запорожцы" использовались десятилетиями, их берегли и ухаживали.  

• В 70-80-е годы машины перешли в руки молодых людей, которые покупали их подержанными.  

• "Запорожец" был первым советским автомобилем в своем классе и доступным для многих.  

• "Запорожец" способствовал созданию новых автомобильных и моторных заводов в Запорожье и Мелитополе.  

• Машина была первой для многих, использовалась для обучения и освоения навыков.  

• "Запорожец" оставил значительный след в автомобильной истории СССР.