НЕИЗВЕСТНЫЙ ТИГР. Единственный в мире Газ 3121 Тигр-2. Русский Хаммер #ДорогоБогато

• Видео рассказывает о русском Хаммер, который появился в 2006 году и был разработан для гражданского использования.  

• Машина легче и экономичнее, чем стандартный Тигр, но все равно остается тяжелой и большой.  

• Под капотом установлен шестицилиндровый дизельный двигатель ГАЗ-562, объемом 3,2 литра и мощностью 190 лошадиных сил.  

• Машина имеет независимую подвеску, колесные редукторы, лебедку, блокировки и 20-дюймовые колеса.  

• Салон машины напоминает салон Волги, с волговским рулем и унифицированными приборами.  

• Машина семиместная, но выглядит непропорционально из-за своей высоты.  

• В салоне есть предпусковой подогреватель, управление всеми функциями, включая дворники, омыватели и блокировки.  

• Машина была разработана для изучения рынка и не планировалась к серийному производству.  

• Видео начинается с обзора автомобиля ГАЗ 2330 "Тигр", который имеет ряд особенностей, включая ремни для центрального пассажира заднего дивана и горловину для заливки омывающей жидкости в двери.  

• Задние двери открываются с помощью откидывания запаски, что позволяет получить доступ к задней части салона.  

• Двигатель автомобиля - рядный шестицилиндровый турбодизель, который имеет интеркулер для промежуточного охлаждения впускного воздуха.  

• Впуск, выпуск и перенастройка двигателя были выполнены для увеличения мощности.  

• Под капотом автомобиля находится огромное подкапотное пространство, где расположен двигатель.  

• Двигатель имеет моноблочную конструкцию, что является редким решением в современных автомобилях.  

• В автомобиле много трущихся элементов, включая крестовины, шестерни и сайлентблоки.  

• Клиренс автомобиля равномерный, а тормоза дисковые как спереди, так и сзади.  

• В заключение, автор рекомендует посетить новый музей ГАЗ в Нижнем Новгороде, где можно найти множество интересных экспонатов, включая автомобили, которые помнят наши деды, и развлечения для детей.