КАЛУЖСКО-РИЖСКАЯ ЛИНИЯ! - БУДНИ МАШИНИСТА МОСКОВСКОГО МЕТРО В TRAINZ!

• Чарли Фрай рассказывает о своем возвращении к игре Trains to New Era.  

• Он планирует прокатиться по карте реальной линии московского метрополитена.  

• Карта включает всю линию, и Чарли будет исследовать её.  

• Чарли находится в оборотном тупике и предлагает начать поездку.  

• Он не использует симуляторное управление, а просто едет вперед.  

• Чарли впечатлен картой и планирует исследовать её.  

• Он отмечает, что звуки в игре не соответствуют управлению поездом.  

• Первая станция на линии - Новоясеневская, и Чарли останавливается, чтобы осмотреть её.  

• Чарли открывает двери поезда и осматривает станцию от первого лица.  

• Он отмечает, что текстуры станции не идеальны, но всё равно впечатлен.  

• Чарли планирует продолжить путешествие в сторону Медведково.  

• Чарли рассказывает о наличии информатора в игре.  

• Он предлагает скачать и использовать этот информатор для других линий метро.  

• Чарли исправляет единицы измерения скорости на километры в час.  

• Чарли отмечает, что карта основана на реальных профилях пути.  

• Он подъезжает к станции Ясенево и планирует заснять таймлапс.  

• Чарли осматривает станцию и отмечает её детали.  

• Чарли объясняет, что карта сделана для Trains 2012, что вызывает проблемы с оптимизацией.  

• Он исправляет деревья и другие элементы, чтобы карта работала корректно.  

• Чарли продолжает путешествие, отмечая, что управление поездом в игре не реалистично.  

• Чарли рассматривает игру как песочницу с моделями поездов.  

• Он отмечает, что в игре есть много моделей поездов и ботов.  

• Чарли продолжает поездку, наслаждаясь видами и деталями карты.  

• Автор интересуется, почему разработчики создают аддоны для Trainz 2012.  

• Он упоминает, что столкнулся с проблемами несовместимости аддонов.  

• Автор отмечает, что иногда хочется выбросить игру из-за ошибок.  

• Автор жалуется на ограничения скорости и проблемы с управлением.  

• Он сравнивает станции в игре с реальными станциями Москвы.  

• Упоминает необходимость включения анизотропной фильтрации текстур.  

• Автор рассказывает о станции Беляева, где живут его родственники.  

• Он отмечает, что управление в игре аркадное и примитивное.  

• Упоминает проблемы с подвисаниями в игре из-за стриминга моделей.  

• Автор описывает станцию Калужская, построенную в 1974 году.  

• Он упоминает проблемы с освещением в игре.  

• Упоминает донаты от зрителей и благодарит их.  

• Автор описывает станцию Новые Черёмушки и благодарит зрителей за донаты.  

• Он упоминает о планах снять видео с Джеком Севером.  

• Упоминает проблемы с текстурами в игре и необходимость включения анизотропной фильтрации.  

• Автор включает анизотропную фильтрацию и отмечает улучшение качества текстур.  

• Он описывает станцию Профсоюзная и упоминает проблемы с текстурами в Trainz.  

• Завершает видео, обещая продолжить в будущем.  

• Максим Sidorenko предложил снимать видео в игре Minecraft, но автор не уверен, стоит ли это делать.  

• Ярослав Темный предложил прокатиться на метро в Самаре, но это маловероятно.  

• Владислав прислал 20 рублей и поделился мнением о навигации в метро.  

• Станция Профсоюзная напоминает другие станции, но с улучшенной навигацией.  

• Автор приближается к центру Москвы и отмечает, что станции становятся более интересными.  

• Станция Академическая имеет простую отделку, но выполняет свою функцию.  

• Автор отмечает, что станции становятся лучше, но все еще типовые.  

• Станция Ленинский проспект имеет типовую отделку, но с улучшенным освещением.  

• Автор благодарит за донаты и обсуждает навигацию в метро.  

• Станция Шаболовская имеет более индивидуальную отделку, но все еще простую.  

• Автор отмечает, что станция выглядит интересно, но материалы пересвечены.  

• Станция Октябрьская имеет спуск вниз, что позволяет приблизить вид.  

• Автор обсуждает проблемы с вагонами и симуляцией в игре.  

• Станция Третьяковская имеет типовую отделку, но с улучшенными текстурами.  

• Автор отмечает, что поезда останавливаются не идеально, но это не критично.  

• Автор исследует путевое развитие московского метро через сайт trackmap.ru.  

• Обсуждается соединительная ветвь, возможно ведущая на кольцевую линию.  

• Сайт trackmap.ru не загружается, поэтому используются другие ссылки.  

• Автор осматривает станцию Третьяковская, отмечая её красоту и освещение.  

• Обсуждается схема путевого развития, включая съезды на Серпуховско-Тимирязевскую и Замоскворецкую линии.  

• Автор упоминает, что поезда на этих станциях часто ездят синхронно в одном направлении.  

• Автор редко пользуется метро Китай-город, но отмечает, что многие пассажиры выходят на этой станции.  

• Обсуждается, что от Лубянки до Охотного ряда можно дойти пешком за 5 минут.  

• Автор удивляется туннельному сознанию людей, которые не знают альтернативных путей.  

• Автор предпочитает перемещаться по городу на автобусах, а не на метро.  

• Обсуждается переезд на Таганско-Краснопресненскую линию.  

• Станция Тургеневская переходит на станции Чистые пруды и Сретенский бульвар.  

• Автор осматривает станцию Сухаревская, отмечая её простоту и отсутствие архитектурных излишеств.  

• Обсуждаются текстуры и детали станции, включая точки, которые напоминают глаза.  

• Автор продолжает прогулку по линии, осматривая каждую станцию.  

• Автор осматривает станцию Проспект Мира, отмечая её красоту и вежливость пассажиров.  

• Обсуждается разгон поезда на этой станции и качество панелей.  

• Автор планирует продолжить исследование метро, включая депо и другие станции.  

• Переход на кольцевую линию без виз.  

• Станция "Проспект Мира" с простой отделкой.  

• Перепады высот и управление поездом.  

• Станция "Рижская" с известными желтыми колоннами.  

• Воспоминания о новогодних елках.  

• Станции московского метро, названные в честь городов разных стран.  

• Станция "Алексеевская" с хорошей текстурой.  

• Влияние угла обзора на восприятие скорости.  

• Станция "ВДНХ" с богатым оформлением.  

• Станция "Ботанический сад" с типовыми многоножками.  

• Переход на станцию "Ботанический сад" Московского центрального кольца.  

• Станция "Свиблово" с более поздними станциями мелкого заложения.  

• Станция "Бабушкинская" с типовым сводчатым проектом.  

• Станция "Медведково" с конечной станцией.  

• Прибытие на конечную станцию "Медведково".  

• Прибытие на конечную станцию "Медведково".  

• Проверка работы станционных часов.  

• Подготовка к отправлению поезда.  

• Автор пытается открыть маршрут, вводя команды.  

• Возникают проблемы с тайм-аутом.  

• Надеется, что маршрут откроется.  

• Автор проверяет путевое развитие.  

• Планирует открыть светофоры на станции "Бабушкинская".  

• Надеется на честное выполнение задачи.  

• Автор сталкивается с проблемами при выборе маршрута.  

• Многое из настроек сработало.  

• Надеется, что маршрут ведет в нужное место.  

• Автор замечает ошибки в маршруте.  

• Пытается исправить их вручную.  

• Успешно открывает маршрут и продолжает движение.  

• Автор почти доезжает до станции "Бабушкинская".  

• Замечает странные деревья на станции.  

• Ворота не открываются, но автор успешно заезжает.  

• Автор осматривает депо и останкинскую телебашню.  

• Завершает поездку по Калужско-Рижской линии.  

• Призывает зрителей подписаться на канал и поддержать его.