ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ САЛОННЫХ И ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ. КАК И ИЗ ЧЕГО ДЕЛАЮТ ФИЛЬТРЫ. Ч.2

• В цехе используются различные сорта бумаги: антибактериальные, угольные и обычные.  

• Производят салонные фильтрующие элементы для различных производителей автомобилей.  

• Выпускают около 100 видов фильтров для европейских, японских, корейских и отечественных автомобилей.  

• Существуют три вида фильтрующих элементов: антибактериальные, угольные и обычные.  

• Также есть электродный материал, который притягивает частицы пыли.  

• Угольные фильтры состоят из трех слоев: два слоя бумаги и слой угля.  

• Угольные фильтры используют древесный уголь или кокосовое волокно.  

• Плотность угольного материала составляет 250 грамм на квадратный метр.  

• Угольная бумага состоит из двух слоев синтетического полотна с просыпанным углем.  

• Антибактериальные фильтры пропитаны швейцарской пропиткой, которая убивает бактерии и плесень.  

• Лабораторные испытания подтверждают эффективность пропитки.  

• Комбинированные фильтры с угольным и антибактериальным слоями не производятся.  

• Рекомендуется менять фильтры каждые 3-4 тысячи километров или в зависимости от условий эксплуатации.  

• Важно учитывать плотность материала и условия хранения.  

• Маркировка включает только дату производства.  

• Начинается с подготовки бумаги, которая затем нарезается и перфорируется.  

• Используется корейское оборудование для формирования складок и нагрева материала.  

• Готовые заготовки маркируются и нарезаются по размеру.  

• Оборудование для производства фильтров выглядит профессионально.  

• Заготовки проходят через формовочный станок с двумя матрицами и клеевой системой.  

• Формовочная лента используется для формирования боковинок фильтра.  

• Формовочная лента приклеивается к боковинкам фильтра.  

• Клей наносится с помощью двух форсунок.  

• После приклеивания ленты обрезаются и склеиваются заново.  

• Фильтры маркируются для идентификации.  

• Фильтры упаковываются в пленку и коробки.  

• Упаковка включает антибактериальные фильтры.  

• Рассматривается возможность автоматизации производства.  

• Автоматические линии могут быть дорогими и иметь много брака.  

• В компании уже есть линии для производства угольных фильтров.  

• Угольные фильтры требуют особого подхода из-за пыли.  

• Процесс аналогичен производству обычных фильтров.  

• Угольные фильтры тяжелее и имеют более высокую плотность.  

• В цехе производятся пластиковые фильтры для автомобилей.  

• Используются материалы, которые производятся за рубежом.  

• Процесс включает термопластичное литье и фильтрацию воздуха.  

• Сырье засыпается в термопласт автомат.  

• Материал высушивается перед литьем.  

• Расплавленный пластик подается через сопло и заполняет форму.  

• Фильтры упаковываются аналогично полиуретановым.  

• Пресс-формы для пластиковых фильтров тяжелые и дорогие.  

• Пресс-формы используются для производства различных типов фильтров.  

• Используются отдельные формы для каждого фильтрующего элемента.  

• Формы не вечные и постепенно приходят в негодность.  

• Стоимость форм сравнима с полуавтоматом.  

• Комбинированные фильтры включают уплотнительные резинки.  

• Резинки закупаются отдельно и устанавливаются на заготовки.  

• Заготовки обрезаются на отрезном станке.  

• Сырье сушится перед заливкой.  

• Прессформы могут лить полипропилен и резину одновременно.  

• Резинки приклеиваются к заготовкам, что делает их неразъемными.  

• На производстве работает 16 человек в одну смену.  

• Производство находится в 20-40 минутах езды от Владивостока.  

• Коллектив дружный, текучка кадров минимальна.  

• Планируется расширение производства в сторону китайских автомобилей.  

• Маркировка будет соответствовать японским автомобилям.  

• Многие компоненты, включая бумагу, импортируются.  

• Компания старается перейти на отечественное сырье.  

• Производство фильтровальной бумаги в России пока отсутствует.  

• Рассматриваются планы по производству масляных фильтров.  

• Производство металлических фильтров требует больших вложений и энергозатрат.  

• Благодарность за приглашение и экскурсию.  

• Компания открыта для диалога и партнерских отношений.  

• Контакты для сотрудничества будут в описании к видео.