Обсуждение запросов на покупку других внедорожников за те же деньги.
Новый Land Cruiser 300 стоит 49,5 миллионов тенге, BMW X7 - 50 миллионов тенге.
Сравнение разгонной динамики и тормозов.
Новый мотор 3.5 твин турбо, 415 л.с., 650 Нм.
Замеры динамики разгона до 100 км/ч и торможения от 100 до 0 км/ч.
Режимы вождения: эко, комфорт, нормал, спорт, спорт+ и кастомный.
Первая попытка: 8.32 секунды.
Вторая попытка: 8.03 секунды в режиме спорт.
Третья попытка: 6.82 секунды в режиме спорт+.
Улучшенная управляемость по сравнению с предыдущим поколением.
Электронные помощники для удержания полосы и дистанции.
Более чувствительная тормозная система.
BMW X7 с 3.0-литровым турбомотором, 340 л.с.
Замеры динамики разгона и торможения.
Настройки подвески и электронные помощники.
BMW X7 длиннее Land Cruiser 300.
Колесная база и клиренс.
Изменения в дизайне багажника и салона.
Улучшенный салон с современными материалами.
Запуск двигателя с отпечатка пальца.
Беспроводная зарядка и CD-чейнджер.
Подлокотник открывается с трех сторон: водитель, пассажир и задние пассажиры.
Внутри находится охлаждаемый отсек для бутылок с водой.
Материалы отделки напоминают о плохих дорогах и не городском использовании.
Монитор мультимедийной системы большой 12.3 дюйма, но графика отстает от конкурентов.
Посадка на второй ряд сидений менее комфортная из-за короткой колесной базы.
Появилась вентиляция и два больших дисплея мультимедиа.
Нет панорамы и других приятных опций для пассажиров второго ряда.
Второй ряд не регулируется продольно, только наклон спинки.
В BMW используются премиальные материалы: дерево, кожа, кристаллы Сваровски.
Два больших четких дисплея: мультимедиа и в панели приборов.
Пятизонная климатическая система.
Подлокотник водителя открывается в две створки, есть обогрев и охлаждение подстаканников.
Экраны мультимедиа в BMW и Toyota имеют одинаковый диаметр 12.3 дюйма.
В BMW четкость изображения и логичность интерфейса на другом уровне.
Камеры кругового обзора передают четкое изображение в любое время суток.
Система управления жестами работает даже над камерами кругового обзора.
Электрическая регулировка второго ряда сидений в базе.
Два дисплея мультимедиа развлекательной системы.
Панорамная крыша и звездное небо.
Просторное пространство для ног, особенно для пассажиров с большим ростом.
Замерена разгонная динамика и управление в городе.
Призыв подписаться на канал и оставить комментарии о следующем видео.