TOYOTA LAND CRUISER 300 VS BMW X7. НАДЕЖНОСТЬ ИЛИ СТАТУС? СМОЖЕТ ЛИ КРУЗАК ПОРАВНЯТЬСЯ С ПРЕМИАЛЬНЫМ НЕМЦЕМ?

• Обсуждение запросов на покупку других внедорожников за те же деньги.  

• Новый Land Cruiser 300 стоит 49,5 миллионов тенге, BMW X7 - 50 миллионов тенге.  

• Сравнение разгонной динамики и тормозов.  

• Новый мотор 3.5 твин турбо, 415 л.с., 650 Нм.  

• Замеры динамики разгона до 100 км/ч и торможения от 100 до 0 км/ч.  

• Режимы вождения: эко, комфорт, нормал, спорт, спорт+ и кастомный.  

• Первая попытка: 8.32 секунды.  

• Вторая попытка: 8.03 секунды в режиме спорт.  

• Третья попытка: 6.82 секунды в режиме спорт+.  

• Улучшенная управляемость по сравнению с предыдущим поколением.  

• Электронные помощники для удержания полосы и дистанции.  

• Более чувствительная тормозная система.  

• BMW X7 с 3.0-литровым турбомотором, 340 л.с.  

• Замеры динамики разгона и торможения.  

• Настройки подвески и электронные помощники.  

• BMW X7 длиннее Land Cruiser 300.  

• Колесная база и клиренс.  

• Изменения в дизайне багажника и салона.  

• Улучшенный салон с современными материалами.  

• Запуск двигателя с отпечатка пальца.  

• Беспроводная зарядка и CD-чейнджер.  

• Подлокотник открывается с трех сторон: водитель, пассажир и задние пассажиры.  

• Внутри находится охлаждаемый отсек для бутылок с водой.  

• Материалы отделки напоминают о плохих дорогах и не городском использовании.  

• Монитор мультимедийной системы большой 12.3 дюйма, но графика отстает от конкурентов.  

• Посадка на второй ряд сидений менее комфортная из-за короткой колесной базы.  

• Появилась вентиляция и два больших дисплея мультимедиа.  

• Нет панорамы и других приятных опций для пассажиров второго ряда.  

• Второй ряд не регулируется продольно, только наклон спинки.  

• В BMW используются премиальные материалы: дерево, кожа, кристаллы Сваровски.  

• Два больших четких дисплея: мультимедиа и в панели приборов.  

• Пятизонная климатическая система.  

• Подлокотник водителя открывается в две створки, есть обогрев и охлаждение подстаканников.  

• Экраны мультимедиа в BMW и Toyota имеют одинаковый диаметр 12.3 дюйма.  

• В BMW четкость изображения и логичность интерфейса на другом уровне.  

• Камеры кругового обзора передают четкое изображение в любое время суток.  

• Система управления жестами работает даже над камерами кругового обзора.  

• Электрическая регулировка второго ряда сидений в базе.  

• Два дисплея мультимедиа развлекательной системы.  

• Панорамная крыша и звездное небо.  

• Просторное пространство для ног, особенно для пассажиров с большим ростом.  

• Замерена разгонная динамика и управление в городе.  

• Призыв подписаться на канал и оставить комментарии о следующем видео.