ACADEMEG vs АУРУС СЕНАТ. Первый тест-драйв!

• Видео начинается с обзора клиентского дилерского аурустената, который был приобретен одним из авторов.  

• Обсуждаются особенности автомобиля, включая его дизайн, интерьер и технические характеристики.  

• Стоимость нового ауру сенат составляет 24 миллиона рублей.  

• Авторы рекомендуют использовать приложение Авто.ру для поиска и покупки автомобилей.  

• Авторы отмечают, что автомобиль вызывает много эмоций и удивляет своими особенностями.  

• Они также обсуждают различные функции автомобиля, такие как подогрев и охлаждение, а также джойстик управления мультимедиа.  

• Обзор автомобиля Aurus, который имеет ломающуюся спинку передних кресел, как на BMW.  

• Регулировка передних кресел и руля, а также диапазон регулировок очень узкий.  

• В салоне есть ионизация и ароматизатор.  

• Подвеска автомобиля работает хорошо, но есть небольшие нарекания на шум.  

• Двигатель Aurus имеет два раза дергаете и все.  

• Крышка двигателя плоская, без навесного оборудования.  

• Двигатель защищен от пыли и вандала.  

• В случае пробития радиатора, автомобиль может продолжать движение.  

• В краш-тесте автомобиль участвовал в Дмитровском автополигоне, где камера пробила радиатор.  

• Автомобиль Aurus имеет свой двигатель, разработанный при участии западных инженеров.  

• Мощность двигателя составляет 598 лошадиных сил, а крутящий момент - 880 Нм.  

• Автомобиль оснащен девятиступенчатой автоматической коробкой передач российской разработки.  

• Тормозная система выполнена на импортных компонентах, но обещает быть эффективной.  

• Автомобиль Aurus требует доработки и опыта в производстве, так как это первый российский ультра-эксклюзивный автомобиль.  

• В будущем требования к рестайлингу и следующим моделям будут жестче, так как сейчас автомобиль воспринимается как новинка.  

• Автомобиль Aurus не является мертворожденным продуктом, но требует доработки и опыта в производстве.  

• Автор обсуждает внешний вид автомобиля, его пропорции и дизайн.  

• Он отмечает, что автомобиль имеет высокий профиль шины для комфорта и унификации с тяжелыми версиями.  

• Он также обсуждает, что автомобиль не приседает при выходе и посадке, что является плюсом для комфорта.  

• Задняя дверь фиксируется в любом положении, что является удобной опцией.  

• Автор также обсуждает пороги автомобиля, которые закрыты, что является проблемой для некоторых автомобилей.  

• Автор обсуждает проблемы с ключом автомобиля, который, по его мнению, слишком большой и не самой совершенной конструкции.  

• Он также обсуждает, что автомобиль имеет электромотор для запуска двигателя, что является новой технологией.  

• В заключение, автор обсуждает, что автомобиль имеет большой задел на будущее, и если его доработать качественно, то он может стать гордостью бренда Aurus.