Задняя проводка ВАЗ 2110 2111 2112 (в описании схемы)

• В предыдущей серии не было вступления.  

• Проводка ВАЗ 2110 состоит из трех разъемов, к которым подключается задний жгут проводов.  

• Задний жгут проводов может быть не заводским, что может привести к несовпадению проводов по цветам.  

• Перед покупкой новой проводки необходимо проверить правильность подключения.  

• Провод к обогревателю заднего стекла идет через четырехконтактный разъем.  

• Этот разъем также используется для подсветки багажника и ламп стоп-сигналов и заднего хода.  

• Если у автомобиля есть функция отпирания замка багажника от кнопки, к этому проводу подключается синий жгут проводов боковых дверей.  

• Белый провод идет в четырехконтактный разъем, который проходит в заднюю дверь.  

• В одном из разъемов идет минус, стоп-сигналы и задний ход, а в другом - обогрев стекла и провода на очиститель заднего стекла.  

• Провода на очиститель заднего стекла и стоп-сигналы расположены на крыльях, а не на задней двери.  

• В крышку багажника идет желто-черный провод для подсветки номера.  

• Жгут подсветки номера может подключаться через отдельный провод или через разъем с двумя проводами.  

• Задняя проводка отличается на ВАЗ 2110, 2111 и 2112.  

• Задний жгут проводов можно определить по количеству четырехконтактных разъемов.  

• ВАЗ 2111 имеет два четырехконтактных разъема, а ВАЗ 2110 и 2112 - по одному.  

• Схема заднего жгута ВАЗ 2112 состоит из трех частей.  

• У ранних автомобилей есть еще два разъема для правой и левой частей и крыши.  

• У ВАЗ 2111 два жгута немного отличаются, а жгут подсветки подключается в задней двери.  

• У ВАЗ 2110 схема состоит из трех частей, но нам важно знать, какой провод за что отвечает.  

• Серый провод с маленькой клемой подключается отдельно.  

• В большом разъеме есть три свободных места, но они не используются.  

• Серый провод идет на крышу к вентиляторчику датчика температуры воздуха в салоне.  

• Контроллер подает плюс на серый провод, и вентиляторчик прогоняет воздух через терморезистор.  

• Контроллер отопителя определяет разность между температурой в салоне и заданной.  

• Вентиляторчик работает только при определенной температуре.  

• Иногда вентиляторчик жужжит, что может пугать водителя и пассажиров.  

• Провода на крышу идут через разъем или напрямую.  

• Жгут проводов проходит по левой стойке и крепится клейкой лентой.  

• У поздних автомобилей провода идут напрямую к плафону индивидуального освещения.  

• Провода на крышу могут идти через разъем или напрямую.  

• Если провода идут через разъем, то имеется девятиконтактный разъем.  

• Провода проходят на концевики задней левой и водительской двери.  

• Разъемчик идет к заднему фонарю на крыле.  

• Синий провод с белой полоской идет на указатель поворота.  

• Розовый провод соединяется с кузовом рядом с левым задним фонарем.  

• Оранжевый провод с белой полоской идет на большую лампочку задних противотуманных фар.  

• Коричневый провод идет на лампочку габаритов.  

• Разъем идет к левому фонарю, где на указатель поворота идет синий провод с черной полоской.  

• Жгут проводов идет на подсветку номера, крышку багажника и заднее стекло.  

• Один четырехконтактный разъем используется для проводки 2110.  

• Проводка сделана в подвале, что вызывает вопросы по качеству.  

• Провода идут на концевики дверей, датчик ручного тормоза и датчик непристегнутого ремня безопасности.  

• Синий провод проходит через кузов к крылу для указателя поворота.  

• Коричневый провод идет к концевику передней правой двери, а серый провод с красной полоской к концевику задней правой двери.  

• Провод может оборваться при откручивании концевика.  

• Провод на датчик ручного тормоза проходит  

• Шестиконтактный разъем под педалью сцепления подвержен воздействию воды и разрушается.  

• Провода от концевиков дверей и подсветки салона повреждаются и не реагируют на открывание дверей.  

• Обнаружен обрыв в проводке.  

• Двойной черный провод идет к правому повторителю и датчику непристегнутого ремня безопасности.  

• Жгут подсветки салона подключается к девятиконтактному разъему.  

• У поздних автомобилей жгуты имеют индексы с нулем в конце.  

• У старых ВАЗ 2110 и 2112 жгут подсветки номера не имеет индексов.  

• Поздний жгут подсветки номера имеет индекс 20.  

• Три разъема подключаются к жгуту панели приборов.  

• Провод к лампам правых указателей поворота имеет синюю полоску.  

• Провод к концевику водительской двери также имеет синюю полоску.  

• Проводка 2110 включает задний жгут проводов, подсветку номера и обогрев заднего стекла.  

• У ранних автомобилей провода на концевики и повторители проходят через разъем под педалью сцепления.  

• У новых автомобилей отсутствуют провода на датчик непристегнутого ремня безопасности.  

• Жгут боковых дверей подключается к шестиконтактному разъему у панели приборов.  

• Розовый провод идет к блоку управления блокировкой дверей, белый с черной полоской — к кнопкам электростеклоподъемников.  

• Белый провод — подсветка кнопок, серый провод — подогрев сидений.  

• Синий провод идет от кнопки открывания замка багажника.  

• У многих автомобилей нет функции открывания багажника от кнопки.  

• Предыдущий владелец мог внести изменения в проводку.  

• Провода на аудиосистему включают восемь проводов от магнитолы к колонкам.  

• Жгут боковых дверей у люксовых версий идет вместе с проводкой на электрозеркала.  

• Питание к магнитоле у поздних автомобилей идет через проводку панели приборов.  

• У автомобилей Лада Премьер используется жгут боковых дверей 21108.  

• Электростеклоподъемники и подогрев сидений могут быть подключены не по заводской схеме.  

• Важно пристегиваться ремнями безопасности и быть осторожными с проводкой.