CVTz50 - САМАЯ ПОЛНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ! Вариатор скажет "СПАСИБО"! (Часть 1)

• Программа Sei Zet 50 предназначена для диагностики и мониторинга вариатора.  

• Видео посвящено вкладке "Мониторинг работы вариатора" и её функциям.  

• В будущем выйдет видео о диагностике 80% поломок вариаторной трансмиссии без дефектовки.  

• Для подключения программы нужен дешевый адаптер.  

• Адаптер вставляется в OBD2 разъем автомобиля и включается зажигание или заводится двигатель.  

• Вкладки программы имеют два режима: нажатие и удержание.  

• Удержание на вкладке "Ошибки вариатора" предлагает сбросить ошибки.  

• Вкладка "Счетчик старения масла" позволяет обнулить счетчик после замены масла.  

• Вкладка позволяет включить или отключить торможение двигателем.  

• Удержание на вкладке предлагает сбросить адаптацию двигателем.  

• Программа работает с автомобилями Nissan, Mitsubishi и Renault.  

• Вкладка позволяет выбрать обороты холостого хода от 0 до 700 с интервалом 25.  

• Удержание на вкладке предлагает адаптацию дроссельной заслонки.  

• Вкладка позволяет отключить один из шести цилиндров для шестицилиндровых автомобилей.  

• Удержание на вкладке корректирует угол опережения зажигания для диагностики двигателя.  

• Вкладка "Статистика" показывает графики температуры, перегревов, пробега и моточасов.  

• Можно определить смотанный пробег на автомобилях Nissan, Mitsubishi и Renault.  

• Пользовательские команды позволяют использовать скрипты производителей для дополнительных функций.  

• Вкладка "Мониторинг работы вариатора" показывает данные с задержкой в 5 секунд.  

• Обороты в минуту, положение трансмиссии и текущая скорость.  

• Положение педали газа и мощность двигателя в реальном времени.  

• Крутящий момент двигателя и распределение крутящего момента между передней и задней осями.  

• Доступно только для владельцев Nissan.  

• Ускорение автомобиля и температура охлаждающей жидкости двигателя.  

• Температура воздуха на впуске и температура масла в вариаторе.  

• Четыре коридора температуры масла: холодный, теплый, рабочий и горячий.  

• При температуре выше 110 градусов значок становится красным, сигнализируя о необходимости остановиться.  

• Блокировка гидротрансформатора и ток на соленоиде.  

• Проскальзывание гидротрансформатора и передаточное отношение.  

• Виртуальная передача и целевое передаточное отношение вариатора.  

• Шаговый мотор показывает целевое и фактическое положение степ-мотора.  

• Если значение не отображается, возможно, в трансмиссии нет шагового мотора.  

• Финальное значение крутящего момента рассчитывается на основе оборотов двигателя, нагрузки и передаточных отношений.  

• Целевое, фактическое и максимальное давление во вторичном контуре.  

• Аналогичные показатели для первичного контура вариатора.  

• В следующем видео будет рассказано, как диагностировать вариаторную трансмиссию.  

• Здесь пока просто описание параметров.  

• Показано расчетное обновление блокировки гидротрансформатора в мегапаскалях.  

• Напряжение питания блока управления вариатора.  

• Счетчик износа масла вариатора и его изменение с момента последнего запуска программы.  

• Счетчик старения масла зависит от температурного режима вариаторной трансмиссии.  

• При температуре выше 90 градусов счетчик тикает по одной единице в минуту.  

• Показано время последнего обновления данных программы.  

• Видеоролики о вариаторных трансмиссиях и их правильной эксплуатации будут в описании.  

• Призыв ставить лайки и подписываться на канал.