Лада Веста NG 2023 Установка АКПП , все этапы! Приятного просмотра, такого нигде Вам не покажут!

• Автор находится на установке АКПП Nissan в компании RM Service в Краснодаре.  

• Компания занимается заменой проблемных трансмиссий на классические электронные автоматы.  

• Филиалы компании находятся в Краснодаре, Санкт-Петербурге и Казани.  

• Компания работает с различными автомобилями, включая Lada Vesta, Toyota, Nissan, Renault и китайские модели.  

• Гарантия на работы составляет один год или 20 тысяч километров.  

• Компания предоставляет рассрочку на выполненные работы через банки Тинькофф и МТС.  

• Начинается процесс демонтажа механической коробки передач и установки автоматической.  

• Один человек занимается разборкой центральной панели, а другой - демонтажем аккумулятора и фильтров.  

• Процесс включает демонтаж педального узла и сцепления.  

• Автор делится своими мыслями о том, что машина должна приносить радость.  

• Он упоминает, что многие женщины также владеют автомобилями и испытывают страх перед ремонтом.  

• Педаль сцепления удалена, и автор показывает её конструкцию.  

• Пространство после разбора выглядит чистым и подготовленным для дальнейших работ.  

• Начинается демонтаж механической коробки передач.  

• Мастер обдул коробку компрессора для удаления масла.  

• Коробка имеет пробег до 60 тысяч километров.  

• Вскрывается гидротрансформатор для осмотра масла.  

• Масло в коробке желтое, не красное.  

• Масло в европейских автомобилях часто красное.  

• Коробка в хорошем состоянии, без примесей металла.  

• Коробка устанавливается на Nissan Tiida с двигателем 1.6.  

• Коробка рассчитана на 300 тысяч километров пробега.  

• Ревизия коробки включает чистку магнитов и поддона.  

• Очищается поддон и сливается старое масло.  

• Осмотр магнитов и фрикционов для выявления износа.  

• Коробка не устанавливается, если есть признаки износа.  

• Масло меняется частично каждые 25-30 тысяч километров.  

• Устанавливается масляный радиатор для охлаждения.  

• Радиатор используется от УАЗовской коробки передач.  

• Демонтаж колес для удобства работы.  

• Коробка снимается без снятия подрамника.  

• Привод снимается для удобства работы.  

• Обезжиривание и проверка сетки.  

• Сетка промывается снаружи.  

• Замена сальников и установка дополнительного радиатора.  

• Снятие колокола для установки переходного колокола.  

• Колокол прикручен с большим шагом болтов.  

• Коробка притерта по плоскости без использования герметика.  

• Обсуждение стереотипов о русских и кувалдах.  

• Важность использования кувалды в сервисе.  

• Демонстрация состояния шестерен и отсутствие герметика.  

• Замена сальника гидротрансформатора.  

• Подготовка переходного колокола и адаптация заводской подушки.  

• Оценка состояния коробки и тормозной ленты.  

• Демонтаж бампера и металлической защиты картера.  

• Прокладка магистрали для масляного радиатора и слив масла из коробки.  

• Установка переходного колокола и замена сальников.  

• Снятие сцепления и осмотр состояния маховика.  

• Обнаружение следов масла на маховике и болтах.  

• Причины ухода масла и последствия для сцепления.  

• Установка коробки на место и проверка уровня.  

• Установка кронштейна задней подушки и радиатора охлаждения.  

• Работа с салоном и проверка уровня подрамника.  

• Снятие заводских гранат и проверка смазки.  

• Замена гранат на подходящие по шлицевой.  

• Проверка и замена смазки в трипоиде.  

• Установка приводов и новых гранат.  

• Проверка правильности установки и отсутствие необходимости в развале-схождении.  

• Завершение установки и проверка стопорного кольца.  

• Сборка продолжается с правой стороны.  

• Установлены новые стопорные ограничители.  

• Левая сторона также установлена на место.  

• Мастера боятся телезрителей, но некоторые клиенты помогают.  

• Пример с установкой фаркопа в Майкопе.  

• Важно, чтобы клиенты не мешали процессу.  

• Корпус абсорбера находится рядом с крылом.  

• Вибрационные моменты передаются на подкрылок.  

• Стуки передаются в салон.  

• Радиатор устанавливается на демпфирующий кронштейн.  

• Необходимо убрать пластик для правильной установки.  

• Патрубки и шланги устанавливаются на место.  

• Радиатор установлен, трубочки соединены.  

• Процесс установки бампера и запчастей продолжается.  

• Установка аккумулятора и заливка масла.  

• Установка доработанной кулисы.  

• Подключение блока управления коробкой передач.  

• Работа инженеров по адаптации оборудования.  

• Заливка масла и установка фильтра.  

• Финальная сборка автомобиля.  

• Запуск двигателя и испытание автомобиля.