Замена ремня ГРМ и сальников коленвала и распредвала.
Для снятия сальника коленвала необходимо снять зубчатый шкиф.
Заказал специальный съемник, но пока погода хорошая, решил поменять вручную.
В ближайшем сервисе съемника не оказалось, пошел в другой.
В другом сервисе есть самодельный съемник, который будет использоваться.
Необходимо вкрутить центральный болт коленвала для облегчения процесса.
Одеваем съемник и поворачиваем на пол зуба.
Снял шестерню с помощью съемника.
Лапки съемника имеют фиксацию, их нужно развести и зафиксировать для снятия шестерни.
Лапки съемника очень тонкие, всего 2 мм.
Благодарность зрителям и прощание.