My Summer Car 💚 Метка ГРМ, Поршни, Клапаны, Коленвал: Глохнет, стучит, дым из выхлопа, не заводится

• Видеоролик посвящен поломкам и типичным ошибкам при сборке автомобиля Satsuma.  

• Основное внимание уделяется двигателю, который является центром всех проблем.  

• Видео разделено на три части для удобства восприятия.  

• Важно правильно совмещать метки на шестеренке распредвала и блоке.  

• Неправильная установка меток приводит к металлическим щелчкам и поломке клапанов.  

• Регулировка меток возможна без снятия двигателя.  

• Клапаны требуют настройки и изнашиваются со временем.  

• Неправильная настройка клапанов приводит к их быстрому износу.  

• Настройка клапанов осуществляется отверткой, и важно не выходить за пределы рабочего диапазона.  

• Неправильная настройка клапанов может привести к стукам и проблемам с запуском.  

• Рекомендуется буксировка автомобиля к механику для настройки.  

• Можно использовать метод скрола для настройки клапанов.  

• Поршни принимают основную нагрузку от взрыва в камере сгорания.  

• Износ поршневых колец приводит к потере компрессии и проблемам с тягой.  

• Признак износа поршней — сизый дым из выхлопной трубы.  

• Поломка коленвала приводит к сильной вибрации и тряске автомобиля.  

• Машина не держит холостые обороты и не заводится.  

• Искривление коленвала может быть вызвано износом, маслом, перегревом и неправильной настройкой двигателя.  

• Подписывайтесь на канал для получения новых роликов о поломках двигателя.  

• В следующих выпусках будут рассмотрены проблемы с подачей бензина, зажиганием, перегревом, коробкой передач, подвеской и электрикой.