Электромобиль Evolute i-SKY в -30 градусов! На сколько хватит заряда?

• Автор рассказывает о своем страхе и поздравляет с Новым годом.  

• Они решили поехать в Тверь на электромобиле Evolute Sky.  

• Электромобиль оснащен электромотором мощностью 204 л.с. и батареей на 86 кВт.  

• В машине установлена сложная термосистема с тепловым насосом и блоком пяти си.  

• Машина прогрета, и они фиксируют показатели: пробег 5629 км, запас хода 505 км, заряд батареи 98%.  

• Они планируют ехать до Твери со скоростью 90 км/ч по платной дороге.  

• Они выезжают на платную дорогу М-11 и фиксируют запас хода 385 км.  

• В салоне установлена температура 22 градуса, и печка работает в режиме авто.  

• Автор отмечает тишину и комфорт в машине.  

• Они едут по платной дороге со скоростью 90 км/ч.  

• Заряд батареи составляет 80%, и они решают свернуть на бетонку для зарядки.  

• Они планируют зарядить машину на Новорижском шоссе и провести дополнительные тесты.  

• В машине есть три режима замера запаса хода: CTL, VTL и адаптивный.  

• Режим CTL показывает 283 км, VTL - 227 км, адаптивный - 197 км.  

• Адаптивный режим считается самым честным, так как учитывает скорость и расход электроэнергии.  

• Они заряжают машину до 80% и едут по трассе со скоростью 130 км/ч.  

• Цель - проверить, на сколько хватит 80% заряда батареи при холодной погоде и высокой скорости.  

• Они объясняют, что такое быстрая зарядка электромобиля простыми словами.  

• Быстрая зарядка требует больших промышленных зарядных станций.  

• Процесс делится на три этапа: подготовка, быстрая зарядка и калибровка.  

• Подготовка включает прогрев и охлаждение батареи.  

• Быстрая зарядка происходит на этапе от 20 до 80% и использует максимальные токи.  

• Калибровка длится от 5 до 50 минут и не рекомендуется для использования.  

• Пример с водой для наглядности процесса зарядки.  

• Первый этап: подготовка, медленное наполнение ячеек.  

• Второй этап: быстрая зарядка от 20 до 80%.  

• Третий этап: калибровка, заполнение ячеек до 100%.  

• Быстрая зарядка до 80% удобна для дальних поездок.  

• Полная зарядка до 100% занимает 30-40 минут.  

• Важно учитывать время зарядки при планировании поездок.  

• Испытание скорости: дозарядка до 80%, разгон до 130 км/ч.  

• Проехали 151 км с 80% заряда батареи.  

• Второе испытание: скоростной спринт до 130 км/ч.  

• Испытание на холодную батарею: 81% заряда, -25°C.  

• Проехали 60 км, осталось 45% заряда.  

• Ультрасберегающий режим для экономии энергии.  

• Проехали 127 км со скоростью 130 км/ч на холодной батарее.  

• Зарядка до 80% для дальнейшего использования.  

• Использование функции прихтинга для ускорения зарядки.  

• Путешествие начинается с 90 км/ч, круиз-контроля и 81% заряда батареи.  

• Машина стояла на быстрой зарядке, что прогрело батарею до 25 градусов.  

• Рекуперация энергии позволяет возвращать до 5% заряда при торможении.  

• Три режима рекуперации: низкий, средний и высокий.  

• В городе рекомендуется использовать средний режим для максимального сохранения энергии.  

• За два дня проехали 667 км при температуре от -23 до -30 градусов.  

• Использовали круиз-контроль и меняли скорость и условия для батареи.  

• Результаты: 173 км при -26 градусах, 200 км при зарядке на быстрой станции, 235 км в теплом боксе, 265 км при зарядке и прогретой батарее.  

• Держите скорость до 100 км/ч для экономии энергии.  

• Прогревайте батарею перед стартом, чтобы увеличить запас хода.  

• Медленная езда на большие дистанции экономит время на зарядку.  

• Электромобиль показал хорошую устойчивость к морозам и запас хода.  

• В городе запас хода больше из-за рекуперации и меньшей скорости.  

• Призывы к зрителям делиться своими сценариями для будущих испытаний.