ДОРАБОТКА ПОДВЕСКИ НА LAND CRUISER 300 В КОМПЛЕКТАЦИИ ARCTIC TRUCKS НА 35х КОЛЕСАХ

• Видео начинается с обзора автомобиля Land Cruiser 300, который был привезен с проблемой по подвеске.  

• Машина была поднята на подъемнике, и автор объясняет, что подвеска была установлена на 300-й модели.  

• Он также упоминает, что подвеска была поднята на 30 см спереди и 34-35 см сзади.  

• Автор объясняет, что подвеска была поднята с помощью комплекта подвески "Артик Тракс", который включает в себя амортизаторы, регулируемые из салона.  

• Автор объясняет, что в задней подвеске были сделаны конструктивные изменения, включая выносное ухо и перенос крепления амортизатора.  

• Он также упоминает, что были заменены тормозные шланги, так как штатные шланги не могли быть использованы при максимальном натяжении.  

• Автор объясняет, что установка лифтованной подвески является более эффективным решением, так как она позволяет поднять автомобиль и увеличить ход подвески.  

• Он также упоминает, что установка лифтованной подвески позволяет избежать необходимости переноса крепления амортизатора.  

• Автор сравнивает передние и задние стойки, установленные на автомобиле, и отмечает, что передние стойки имеют одинаковую высоту, а задние стойки имеют удлиненные пружины.  

• Он также объясняет, что задние стойки были установлены без проставок, так как это должно быть на 300-й модели.  

• Автор завершает работу с подвеской, установив удлиненные шланги и армированные шланги на задний мост.  

• Он также упоминает, что необходимо заменить верхний рычаг, так как угол кастера ушел после поднятия передней подвески.  

• В заключение, автор говорит, что все практически закончено, и они будут проверять автомобиль после установки подвески.