лодочный мотор Салют - карбюратор от бензопилы

• Автор рассказывает о модернизации системы охлаждения, системы зажигания и карбюратора на лодочном моторе "Салют".  

• Установка карбюратора от бензопилы улучшает характеристики мотора, особенно запуск, работу на высоких и средних оборотах.  

• Оригинальный карбюратор "Салюта" примитивный, без системы холостого хода.  

• Карбюратор от мопеда "Карпаты" или "Верховина" имеет систему холостого хода и примитивную регулировку качества смеси.  

• Карбюратор от японского скутера "Хонда Дио", "Ямаха", "Сузуки" дает хорошие характеристики на двигателе, но имеет проблемы с размерами и креплением.  

• Автор показывает установленный карбюратор от бензопилы с подключенными приводами и переходником под корпус воздушного фильтра.  

• В дальнейшем планируется установка перфорированного листика алюминия или стали для защиты от брызг и волн.  

• Автор показывает конструкцию привода карбюратора, который он сделал из вело спицы и тросика газа.  

• Карбюратор взят с бензопилы, имеет два винта регулировки: один для низких оборотов, другой для высоких.  

• Вакуумный привод мембраны подключен к перепускному окну цилиндра через резиновую трубку.  

• Топливо подводящий штуцер подключен через топливный фильтр.  

• Вакуумный привод подключен через алюминиевую проставочку толщиной 5-6 мм.  

• Автор не будет запускать двигатель, так как уже делал это ранее.  

• В планах - покраска нижней крышки двигателя и верхнего капота.  

• В конце видео автор обещает выложить окончательный вариант видео с собранным лодочным мотором.