Ремонт рулевой рейки калина, гранта, приора, ВАЗ 2109, 2108. Регулировка рейки.

• Обнаружены шумы под капотом, которые проявлялись при езде по гравийке.  

• Подвеска была перебрана, но проблема осталась.  

• Решено проверить рулевую рейку.  

• Перебрана подвеска, заменены сальники и другие детали.  

• Обнаружено, что рулевая рейка шатается.  

• Планируется подтянуть рейку или заменить её.  

• Доступ к регулировке можно получить через аккумулятор, патрубок воздухозаборника или со стороны колеса.  

• Снят аккумулятор для лучшего доступа.  

• Обнаружена трещина в пластике, которую можно заклеить эпоксидным клеем.  

• Аккумулятор снят, оставшаяся вода удалена.  

• Ослаблены болты крепления площадки аккумулятора.  

• Откручена гайка крепления топливной магистрали.  

• Ключ для регулировки не подходит, рейка не подтягивается.  

• Обнаружен стук при вращении руля.  

• Гайки не откручивались 10 лет, требуется их ослабление.  

• Использован съемник для снятия рулевого наконечника.  

• Гайки, удерживающие рейку, откручены.  

• Рулевая рейка снята, болт в ногах водителя выгнут.  

• Обнаружена прикипевшая регулировочная гайка.  

• Регулировка не помогает, рейка шатается.  

• Втулка внутри рейки изношена, требуется ремкомплект.  

• Разложен ремкомплект, включающий 13 позиций.  

• Снята регулировочная гайка и контр-пластина.  

• Обнаружен износ втулки, что объясняет шум и закусывание.  

• Делаются метки на центральном отверстии и других частях.  

• Обнаружены песок и вода вместо масла в рейке.  

• Выкручиваются регулировочная гайка, резиновое кольцо и поршень.  

• Смазка на шлицах старая и загустевшая.  

• Вал был сухим, что привело к ржавчине.  

• Втулка выбивается и очищается.  

• Втулка смазывается и устанавливается на вал.  

• Используются две смазки: высокотемпературная и водостойкая.  

• Втулка забивается до щелчка.  

• Рейка очищается и смазывается тонким слоем.  

• Поршень устанавливается с резиновым кольцом.  

• Метки на рейке и руле должны совпадать.  

• Новый пыльник устанавливается на рейку.  

• Регулировочная гайка затягивается до конца.  

• Все соединения смазываются графитной смазкой.  

• Графитная смазка предотвращает ржавчину и облегчает откручивание.  

• Рейка установлена, но метки были выставлены с ошибкой на один шлиц.  

• Призыв подписаться на канал и задавать вопросы.