Airbus Beluga. Некрасив, но эффективен. Теперь и XL

• Современное гражданское авиастроение требует кооперации производителей из разных стран.  

• Детали самолетов могут изготавливаться в разных частях света, что требует их транспортировки.  

• Морской путь занимает от нескольких дней до месяца, автодорожный — усложняет движение.  

• Крупнейшие авиапроизводители, такие как Boeing и Airbus, столкнулись с проблемой транспортировки габаритных грузов.  

• Boeing создал грузовой 747 Dreamlifter в 2006 году, а Airbus — A300-600 Super Transporter в начале 90-х.  

• Самолет назван в честь осетровой рыбы белуга, а не напитка.  

• В начале 90-х Airbus начал массовое производство узкофюзеляжных A320 и готовился к выпуску A330 и A340.  

• Для транспортировки крупногабаритных грузов использовались американские самолеты Super Guppy.  

• Super Guppy не могли перевозить большие грузы, и их ресурс был исчерпан.  

• Airbus решил создать собственный грузовой самолет, который был бы эффективнее и мог перевозить более габаритные грузы.  

• В 1990 году началась разработка нового самолета на базе A300-600.  

• Самолет построен на базе A300-600, но его фюзеляж сильно изменен.  

• Грузовая кабина длиной 38 метров и шириной 70 метров, объемом 1400 кубических метров.  

• Оснащен носовой дверью и двумя турбовентиляторными двигателями.  

• Самолет превосходит Super Guppy по скорости и грузоподъемности.  

• Время погрузки и выгрузки сокращено почти в три раза.  

• Используется для перевозки различных грузов, включая космические аппараты и гуманитарную помощь.  

• В 2014 году Airbus начал разработку нового транспортного самолета на базе A330-200.  

• Новый самолет, названный A300-600XL, имеет увеличенные размеры и грузоподъемность.  

• Ожидается, что он начнет эксплуатироваться с 2019 года.