География 9кл. §30 Северо-Запад: хозяйство

• Видеоролик представляет учебник географии для 9 класса.  

• Тема: Северо-Запад и его хозяйство.  

• В Российской империи промышленность Санкт-Петербурга ориентировалась на привозное сырье.  

• Город был привязан к морскому побережью и имел крупные государственные предприятия.  

• После революции 1917 года промышленность переориентировалась на отечественное сырье.  

• После Великой Отечественной войны Ленинград продолжал выполнять функции лидера в промышленности.  

• Город выпускал различные виды военной и гражданской продукции.  

• Проблемы с металлом и энергетикой были решены благодаря новым заводам и АЭС.  

• После распада СССР порты Прибалтики стали недоступны, что привело к строительству новых портов в России.  

• Санкт-Петербург остался главным центром судостроения и электротехнического машиностроения.  

• Калининградская область стала полуэксклавом после распада СССР.  

• Основные отрасли: машиностроение, пищевая промышленность и сельское хозяйство.  

• Область известна как янтарный край и популярное место отдыха.  

• Вопросы о Северо-Западе: население и хозяйство сконцентрированы в Санкт-Петербурге, специализация – судостроение и электротехника, климатические условия способствуют выращиванию льна и картофеля.  

• Урбанизированность территории: высокая из-за слабого развития сельского хозяйства и концентрации населения в городах.  

• Отраслями хозяйства Калининградской области являются транспорт, судостроение и добыча янтаря.  

• Россия потеряла порты на Балтийском море после распада СССР.  

• Основные порты: Таллин, Рига, Клайпеда, Венспилс.  

• Пришлось строить новые порты ближе друг к другу, например, Усть-Луга.  

• Усть-Луга имеет выгодную глубину залива и освобождается от льдов раньше.  

• Усть-Луга активно строится и станет крупным городом.  

• Северо-Запад находится на стыке трех регионов: Европейский центр, выход на Эстонию, Финляндию, Литву, Латвию, Белоруссию, Архангельский регион и Кольский регион.  

• Выгоднейший выход на европейские торговые пути и Балтийское море.  

• Приближенность к агрессивному блоку НАТО.  

• Угроза затопления из-за изменения климата и повышения уровня мирового океана.  

• Торговля и промышленность активно развиваются.  

• Изменение климата освобождает порты от льдов, что способствует круглогодичной торговле.