Какой была неизвестная "Волга" ГАЗ-3104 с завода на переднем приводе

• После распада СССР престижный седан Волга потерял позиции.  

• Выпустили ГАЗ-31029, но это было по инерции.  

• На заводе начали разработку новой модели ГАЗ-3104.  

• К дизайну привлекли итальянских специалистов.  

• Автомобиль получил раскосую оптику, хромированные элементы и большие литые диски.  

• Длина машины составила 5 метров, высота — 1.43 метра, ширина — 1.8 метра.  

• Задник автомобиля изменился, напоминая Rover.  

• Интерьер украсили вставками из дерева, установили стеклоподъемники и динамики.  

• Центральная консоль оснащена блоком управления климатом и магнитолой.  

• Автомобиль позиционировался как премиум-класс, но тканевый салон вызвал нарекания.  

• Рулевое колесо было удобным, четырехспицевым, с полным электропакетом и подушками безопасности.  

• Двигатель ЗМЗ-405 доработали до 2.5 литров, мощностью 152 л.с.  

• Крутящий момент довели до 214 Нм, разгон до 100 км/ч за 11 секунд.  

• Автомобиль мог разгоняться до 190 км/ч.  

• Полный привод и переработанная тормозная система с дисковыми тормозами.  

• Передняя подвеска была независимой на двойных поперечных рычагах.  

• Установлена ABS от фирмы Bosch.  

• В серию автомобиль не пошел, но на его основе разработали ГАЗ-Волгу Сайбер.  

• Вопрос о конкуренции с иномарками остается открытым.