Настройка карбюратора NIBBI PE24

• Михаил из канала Роллинг Мото рассказывает о настройке карбюратора NIBI PE24.  

• Видео снято по просьбе подписчика, который просил сделать смесь беднее.  

• Михаил обещает не углубляться в теорию, а сосредоточиться на практических аспектах.  

• У мотоцикла три основных режима работы: холостой ход, средний газ и полный газ.  

• В каждом режиме работают разные системы карбюратора.  

• Вопрос подписчика касался того, как сделать смесь беднее, что может быть вредно для двигателя.  

• Михаил показывает основные винты на карбюраторе NIBI PE24.  

• Винт слива с поплавковой камеры помогает при проблемах с запуском.  

• Основные регулировки: винт количества и винт качества.  

• Винт качества регулирует количество воздуха или топлива в смеси.  

• Закручивание винта уменьшает количество воздуха, обогащая смесь.  

• Выкручивание винта увеличивает количество воздуха, обедняя смесь.  

• Базовая настройка холостого хода: полтора оборота винта.  

• После прогрева двигателя можно провести тесты на дороге.  

• Состояние свечи помогает определить, нужно ли обогащать или обеднять смесь.  

• Черная свеча указывает на слишком богатую смесь, белая – на слишком бедную.  

• Для обогащения смеси нужно добавить воздуха, для обеднения – уменьшить количество воздуха.  

• Корректировку лучше делать небольшими шагами и проверять состояние свечи.  

• Заведите мотоцикл и установите винтом холостого хода обороты, при которых мотоцикл работает, но почти глохнет.  

• Вращайте винт, чтобы обороты начали расти, затем установите комфортные показания холостого хода.  

• Сделайте тестовый проезд и проверьте свечу.  

• Проверьте работу двигателя на средних оборотах, выкрутите свечу и оцените необходимость обогащения или обеднения смеси.  

• Для доступа к игле карбюратора ослабьте хомуты и снимите карбюратор.  

• Открутите крышку заслонки и вытащите иглу, перемещая её на одну канавку вверх для обеднения смеси.  

• Верните иглу в заслонку, установите стопор и пружину.  

• Соберите карбюратор и проведите тестовую поездку.  

• Добейтесь кирпичного цвета свечи, затем проверьте работу на полном газу.  

• Если требуется, разберите карбюратор и измените жиклеры для более точной настройки.  

• Заводские жиклеры обычно достаточны для стандартных условий эксплуатации.  

• Задавайте вопросы и оставляйте комментарии для более подробных видео.