Тест драйв и обзор питбайка Apollo rfz 125 start спустя пол года эксплуатации, стоит ли покупать&

• Автор рассказывает о своих проблемах с байком и ДПС.  

• Питбайк был куплен полгода назад, и автор уже успел его протестировать.  

• Питбайк не имеет фар, стоп-сигналов и других электронных компонентов, кроме кнопки запуска.  

• Питбайк имеет 125-кубовый двигатель и 13 лошадиных сил.  

• Карбюратор требует частой чистки, а витка часто течет.  

• Тормоза двухпоршневые, но задний амортизатор работает плохо.  

• Воздушный фильтр требует замены, а цепь быстро растягивается.  

• Питбайк имеет хороший бак, которого хватает на 4 недели.  

• Руль погнулся после первого падения, а задние подшипники быстро изнашиваются.  

• Питбайк заводится с подсоса, но без него работает агрессивнее.  

• Высота по седлу составляет около 140 см, а вес – 76 кг.  

• Питбайк хорошо справляется с грязью и колдобинами.  

• Питбайк хорошо заводится и имеет отзывчивый газ.  

• Подвеска проглатывает все неровности, но цепь немного растянута.  

• Питбайк подходит для автора по росту и комфорту.  

• Максимальная скорость питбайка составляет около 83 км/ч.  

• Автор предпочитает ездить медленно из-за опасности и состояния дороги.  

• Питбайк требует постоянного ухода и обслуживания.  

• Автор благодарит зрителей за просмотр и просит ставить лайки.  

• Обещает новые видео по теме питбайка.