10 самых быстрых скоростных поездов в мире!Высокоскоростная железная дорога Китая может занять лишь 4-е место, а первое место занимает в 3 раза быстрее, чем самолет.|#Первая десятка земли #вершина мира #вершина мира #вершина земли #дыра в мозгу #топ10#самый быстрый поезд

• В видео представлены десять самых быстрых высокоскоростных поездов в мире.  

• На десятом месте - немецкий двухпутный электрифицированный скоростной поезд, который курсирует между Ганновером и Вюрцбургом.  

• На девятом месте - французский юго-восточный скоростной поезд, который соединяет Париж с Лионом.  

• На седьмом месте - южнокорейский скоростной поезд Кенбу, который соединяет Сеул и Пусан.  

• На шестом месте - Токайдо Синкансэн, высокоскоростная железнодорожная линия в Японии, соединяющая Токио и Осаку.  

• Высокоскоростные поезда стали новым излюбленным средством ежедневных поездок людей из-за своей скорости.  

• В Германии построена высокоскоростная железная дорога Ганновер-Вюрцбург, которая является одной из самых протяженных зеленых линий высокоскоростного движения в Германии.  

• Юго-Восточный округ Франции - первая выделенная высокоскоростная железная дорога в Европе, хотя она не является полноценной высокоскоростной железной дорогой.  

• Поезд на воздушной подушке - поезд, который парит на рельсах подобно самолету, преодолевая неблагоприятное воздействие колес.  

• В Южной Корее построена высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай, которая значительно улучшила условия движения между Сеулом и Пусаном.  

• Токайдо Синкансэн - одна из самых загруженных и важных железнодорожных магистралей в Японии, которая начала свою работу в 1964 году.  

• Пассажиры могут выбирать между различными уровнями сидений, включая обычные, зеленые вагоны и специальные места.  

• Работа линии подчиняется строгому управлению безопасностью и расписанию движения поездов.  

• Токайдо Синкансэн является важным транспортным узлом в Японии и образцом высокоскоростных железнодорожных технологий.  

• Поезд известен как самый прибыльный скоростной поезд в Китае.  

• Максимальная скорость составляет 487,3 км/ч.  

• Поезд способствует экономическому, культурному и кадровому обмену между Пекином и Шанхаем.  

• Поезд не имеет колес, но может летать на небольшой высоте со скоростью 501 км/ч.  

• Стоимость проекта составила 1,33 млрд долларов США.  

• Поезд использует технологию магнитной подвески для снижения трения о рельсы и увеличения скорости.  

• Япония объявила о строительстве первой в мире городской линии на магнитной подвеске.  

• Поезд на магнитной подвеске может развивать скорость до 603 км/ч.  

• Преимущества поездов на магнитной подвеске включают высокую скорость, низкое трение, низкий уровень шума и нулевые выбросы.  

• Поезд может развивать скорость до 1200 км/ч, что в три раза быстрее самолета.  

• Кабина поезда представляет собой большую капсулу, похожую на космическую.  

• Поезд приводится в движение с помощью магнитной левитации или аэродинамической тяги в вакуумных трубопроводах.  

• Поезд может вместить от четырех до шести пассажиров или 360 кг груза.  

• Поезд не будет выбрасывать углекислый газ, так как основан на электрических технологиях и может использовать возобновляемые источники энергии.  

• В долгосрочной перспективе, сверхскоростные поезда могут быть более совершенными, чем традиционные высокоскоростные железные дороги и самолеты.