GAC GS8 обзор и тест-драйв

• Роман Кулешов представляет обзор GAC GS8.  

• Автомобиль предоставлен компанией "Сибирские моторы".  

• Двигатель: двухлитровый турбомотор мощностью 231 л.с., восьмиступенчатый автомат Aisin и полный привод с муфтой Haldex шестого поколения.  

• Максимальная комплектация включает адаптивный матричный дальний свет.  

• Автомобиль выглядит футуристично и брутально.  

• Нет подножек сбоку, что является плюсом.  

• Интегрированная рама и многорычажная подвеска.  

• Парктроники, камеры кругового обзора и диодный свет.  

• Электропривод для открытия багажника.  

• Третий ряд сидений раскладывается с помощью электроприводов.  

• Электрические регулировки для заднего ряда, подстаканники и шторки.  

• Большое окно и воздуховоды для детей.  

• Пороги закрыты резинками, хорошие материалы отделки.  

• Фоновая подсветка и зеленые вставки.  

• Аудиосистема Alpine и перфорированная кожа на сиденьях.  

• Трехзонный климат-контроль и подогрев заднего ряда.  

• Много места на заднем ряду, отсутствие тоннеля.  

• Возможность подвинуть переднее сиденье для увеличения пространства.  

• Отдельный климат-контроль для заднего ряда.  

• Трансформируемый салон и удобные сидения.  

• Смелое решение сделать салон зеленым.  

• Фоновая диодная подсветка.  

• Впечатляющие материалы и дизайн.  

• Сиденья с боковой поддержкой и регулировкой по высоте.  

• Бокс в подлокотнике и шторки безопасности.  

• Отдельная зона климата для задних пассажиров и диодный свет.  

• Безключевой доступ и электрорегулировка сидений.  

• Возможность изменения размера сидений и подушки безопасности.  

• Кнопка запуска двигателя, рычаг переключения передач и камеры кругового обзора.  

• Различные режимы вождения: комфорт, эко, спорт и бездорожные.  

• Настройка чувствительности дроссельной заслонки и рулевого управления.  

• Обогрев руля и зоны стекла, а также режим бодрствования.  

• Интеллектуальный подогрев сидений и обогрев заднего ряда.  

• Различные режимы обогрева и ионизация воздуха.  

• Встроенная карта и автоматическая парковка.  

• Удержание в полосе, предупреждение о пешеходах и адаптивный круиз-контроль.  

• Различные варианты оформления приборной панели и помощь при выезде с полосы.  

• Интеллектуальная блокировка и беспроводная зарядка.  

• Проекционный дисплей и диодная подсветка.  

• Беспроводная зарядка и подстаканники.  

• Подключение смартфона через Bluetooth и настройка звука.  

• Удобная регулировка руля и сидений.  

• Мощность двигателя 231 л.с. и комфортная подвеска.  

• Двойное остекление и мониторинг слепых зон.  

• Автомобиль хорошо стоит на дороге и уверенно проходит рельсы.  

• Комфортная подвеска и хорошая реакция на педаль газа.  

• Включение круиз-контроля: удерживание кнопки для удержания в середине полосы.  

• Изменение оформления и ожидание круиз-контроля.  

• Проблемы с разметкой из-за дождя.  

• Проекционный дисплей показывает автомобили.  

• Адаптивный круиз-контроль работает хорошо, но разметка видна плохо.  

• Подвеска и управление в спортивном режиме.  

• Разгон до 100 км/ч в спортивном режиме: 9.3 секунды.  

• Приемлемое ускорение для класса машины.  

• Шумоизоляция и комфорт на дороге.  

• Подвеска настроена на комфортный лад.  

• Курсовая устойчивость и управление на неровной дороге.  

• Режим "песок" не подходит для асфальтированной дороги.  

• Цены на машину до 5 миллионов рублей.  

• Адаптивный свет и другие функции.  

• Подвеска и комфорт в салоне.  

• Отсутствие вентиляции сидений и беспроводного Android Auto.  

• Возможность подключения смартфона через CarPlay.  

• Настройки звука и эквалайзера.  

• Парковочный ассистент показывает траекторию.  

• Возможность параллельной парковки.  

• Готовность к экстренному торможению.  

• Автор показывает, как работает система запуска двигателя с ключа.  

• Обсуждает механические шторки в оптике, которые создают вау-эффект.  

• Упоминает наличие CarPlay и CarPlay без проводов.  

• Объясняет, как управлять окнами и люком через меню.  

• Упоминает память сидений и возможность настройки зеркал.  

• Подчеркивает удобство настройки через физические кнопки.  

• Описывает различные режимы атмосферной подсветки.  

• Обсуждает адаптивный свет и его настройку через зеркало.  

• Завершает обзор, выражая восхищение автомобилем и призывает подписаться на канал и группу ВКонтакте.