Редуктор мотоцикл Урал. Сборка и регулировка редуктора мотоцикла Урал Днепр.

• Автор показывает необходимые запчасти для сборки редуктора мотоцикла Урал.  

• Он также объясняет, что поиск запчастей может быть сложным, поэтому рекомендуется покупать их заранее.  

• Автор устанавливает большую шестерню на ступицу, используя болты с прочностью 10 и 9.  

• Он также использует красный резьбовой герметик для крепления.  

• Автор меняет все шпильки в крышке редуктора на новые.  

• Он также нарезает резьбу и устанавливает новые шпильки.  

• Автор устанавливает ведущую шестерню в картер редуктора, используя пластичную смазку и игольчатые подшипники.  

• Он также устанавливает двурядный подшипник и регулировочные шайбы для устранения зазора.  

• Автор показывает, как правильно установить клин и гук на вал ведущей шестерни.  

• Он также объясняет, как использовать регулировочные шайбы для плотной посадки между плоскостью гука и внутренней обоймой подшипника.  

• Автор объясняет, что после установки большой шестерни, есть люфт в районе 2-3 мм.  

• Он объясняет, что необходимо подвинуть хвостовик вперед, чтобы убрать люфт и вернуть шестерни в исходное положение.  

• Автор также объясняет, что если установить слишком много регулировочных шайб, можно услышать характерный звук.  

• Автор проверяет пятно контакта, вращая шестерню.  

• Он показывает, что пятно контакта идет по всей поверхности зуба, что соответствует мануалу.  

• Автор заменяет старые иголочки игольчатого подшипника хвостовика на новые.  

• Он также заменяет двурядный подшипник на новый и нагревает корпус редуктора для установки двурядного подшипника.  

• Автор устанавливает кардан на место и устанавливает сальник.  

• Он также устанавливает 207 подшипник на большую шестерню и устанавливает проставочную втулку.  

• В конце автор устанавливает новую крышку редуктора и протягивает все соединения.