БЕСКАМЕРКА - не только польза!

• Бескамерные колеса стали популярным решением для велосипедов.  

• Евгений из мастерской Лайф Байк делится своим мнением о плюсах и минусах бескамерных колес.  

• Бескамерка особенно актуальна для больших покрышек и шоссейных велосипедов.  

• Бескамерные колеса появились на фэтбайках из-за низкого давления.  

• Позже они стали популярны в МТБ и кросс-кантри.  

• В шоссейном велоспорте бескамерка стала популярной после Париж Рубе.  

• Бескамерка работает за счет уплотнения между покрышкой и ободом.  

• Герметичность обеспечивается специальной формой и длиной бортировочного шнура.  

• Ободные ленты используются для герметизации отверстий в ободе.  

• Ободные ленты защищают от смещения и отклеивания.  

• Специальные ленты, такие как от Specialized, многоразовые и тонкие.  

• Герметики уплотняют стыки и заклеивают проколы.  

• Бескамерка позволяет ездить на более низком давлении.  

• Убирает проблемы с трением и змеиными укусами.  

• В шоссейном спорте бескамерка улучшает накат и комфорт.  

• Высокое давление может продавить ленту и герметик внутрь обода.  

• Герметик с аммиаком может повредить алюминиевые ниппеля.  

• Рекомендуется не превышать рекомендуемое давление на шоссе.  

• Алюминиевые ниппели разъедаются аммиачным герметиком, что приводит к их разрушению.  

• Латунные ниппели более устойчивы к герметику, но могут требовать замены сердцевины.  

• Рекомендуется иметь запасной ниппель для бескамерных колес.  

• Бескамерная лента может быть повреждена при неаккуратном монтаже.  

• Повреждение ленты не всегда приводит к потере герметичности.  

• Обод без отверстий для ниппеля решает проблему с лентой, но увеличивает стоимость ремонта.  

• Аммиачные герметики могут разрушать корд покрышки, особенно если она легкая.  

• Покрышки теряют форму и начинают бить восьмерки при использовании аммиачных герметиков.  

• Рекомендуется использовать безаммиачные герметики или менять покрышки чаще.  

• При низком давлении бескамерные колеса могут пробивать покрышку.  

• Отверстия возле бортировочного шнура часто не ремонтируются.  

• Вставки в колесо, такие как швальбы, могут предотвратить такие повреждения.  

• Герметик нужно регулярно обновлять, особенно в жарком климате.  

• Герметик может распадаться на фракции, что требует очистки перед нанесением нового.  

• Удаление старого герметика и нанесение нового может быть выгоднее по времени и материалам.  

• Бескамерные колеса могут не справиться с некоторыми проколами.  

• Рекомендуется иметь с собой камеру для экстренных ситуаций.  

• Автор делится опытом использования камер для гравийных велосипедов.  

• Призывает зрителей делиться своими наблюдениями и поддерживать канал на Boosty.