2 Буксовый узел СКНБ и СКНБп

• В буксовом узле размещаются подшипники, которые обеспечивают вращение колес и безопасное движение вагона.  

• Система контроля нагрева буксовых узлов (СКНБ и СКНБП) состоит из термодатчиков, которые устанавливаются в потолке корпуса буксового узла и соединяются в единую сигнализацию.  

• При нагреве буксового узла обе системы СКНБ и СКНБП подают непрерывный звуковой и световой сигнал.  

• При неисправности в цепи управления система СКНБ подает прерывистый звуковой и световой сигнал, а СКНБП - прерывистый звуковой и световой сигнал с возможностью различать реальный нагрев от неисправности в цепи.  

• При срабатывании сигнализации проводник должен остановить поезд стоп-краном, выставить красный сигнальный флаг и вызвать ЛНП и ПЭМ.  

• Если обнаружен неисправный буксовый узел, проводник должен следовать с ним рядом, чтобы подать сигнал об остановке поезда.  

• Если система подает прерывистый звуковой и световой сигнал, необходимо вызвать ЛНП и ПЭМ и не допускается самостоятельное отключение сигнализации.