Как создается российский электрокар. Игорь Поваразднюк, генеральный директор бренда "Атом"

• Компания Атом разрабатывает российский электромобиль и ставит перед собой амбициозную задачу изменить понятие мобильности в современном мегаполисе.  

• Три причины успеха: вера в мечту, команда увлеченных людей и отсутствие подобного опыта.  

• Атом стремится создать автомобиль, который будет удобным, цифровым и современным по ценностному наполнению.  

• Цель - создать идеальный инструмент для такси, каршеринга и доставки, но в то же время быть частью современного образа жизни.  

• Изначально компания Атом была связана с проектом Кам-Кама, но затем появился проект Атом с новой концепцией и платформой.  

• Атом и Кам-Кама - два отдельных проекта, не являющихся продолжателями или близнецами.  

• В 2021 году, когда начался проект, тема электромобилей была очень популярна, и инвесторы были готовы поверить в команду.  

• Команда смогла убедить инвесторов, используя свои компетенции в области ИТ и возможность привлечь КАМАЗ в качестве инвестора.  

• Инвесторы, такие как Сергей Кагогин, Рубен Варданян и другие, стали знаком качества для проекта.  

• Изначально команда была международной, но геополитический контекст повлиял на планы экспорта и международную составляющую проекта.  

• В настоящее время команда продолжает работать над экспортом на другие рынки, включая Юго-Восточную Азию, Китай и Ближний Восток.  

• Команда не раскрывает технические подробности, чтобы не создавать интригу и не отвлекать внимание от идеологической составляющей проекта.  

• Вместо этого, они стремятся привести к тому, что автомобили должны пройти путь, похожий на смартфоны, и обсуждать функциональность и удобство использования.  

• Компания Atom планирует создать компактный электромобиль длиной менее 4 метров.  

• Автомобиль будет предоставлять высокий уровень комфорта пассажирам, несмотря на свою компактность.  

• Цель - создать контентное наполнение автомобиля, схожее с рынком смартфонов.  

• Atom является "элли дофтерс" в некоторых технологиях, таких как система стир бай вайр и проекция дополненной реальности на лобовом стекле.  

• Компания стремится применить инновации, которые уже существуют, наиболее разумным способом.  

• Atom не боится конкуренции с китайскими производителями, так как их цель - создать новый пользовательский опыт, а не отщипнуть долю рынка.  

• Atom считает, что их электромобили могут быть интересны аудитории и бизнесу, если они предоставляют новые функции и возможности.  

• В Москве планируется возрождение Москвича, что может дать толчок развитию зарядной инфраструктуры.  

• Атом и Битюси - комплиментарные продукты, которые удовлетворяют классический запрос на седаны и инновационные решения.  

• Электромобили более экологичны, чем бензиновые, и вопрос утилизации батарей прорабатывается с российским игроком в сфере аккумуляторных батарей.  

• Зарядная инфраструктура является сложной темой, но компании пытаются стать интеграторами усилий и создать типовые карты пользователей электромобилей.  

• Цель - повысить шансы на окупаемость инфраструктуры для производителей и создать решения под ключ для бизнеса и частных лиц.  

• В проекте "Атом" нет проблем с мотивацией, так как все участники хотят реализовать свою мечту и применить свои компетенции в создании новой платформы для электромобилей.  

• Вопросы мотивации не возникают, так как все участники находятся на этапе полета и хотят сделать то, что задумано.  

• Игорь говорит о том, что он просыпается с мыслью о том, что можно было сделать лучше, и это вызывает у него чувство ответственности за успех проекта.  

• Он также упоминает, что иногда проводит совещания во сне, где он обсуждает с другими участниками проекта какие-то решения.  

• Игорь определяет критерии для найма и увольнения людей в команде на основе "горящих глаз" и отсутствия безразличия к проекту.  

• Он также подчеркивает важность уважения к труду других людей и избегания деструктивной критики.  

• Игорь дает совет начинающим предпринимателям: если вы не знаете, как сделать что-то, превратите это в плюс и сделайте все по-другому, не так, как все.