#1 Лентяи-мотористы. Капремонт двигателя ВАЗ-2105. Разборка и дефектовка.

• Хозяин автомобиля обратился с проблемой большого расхода масла и дыма из выхлопной трубы.  

• Двигатель был частично разобран, и хозяин сообщил информацию о предыдущем ремонте.  

• Хозяин попросил сделать капитальный ремонт двигателя максимально экономно.  

• Ремень газораспределения был в плохом состоянии, и его нужно было заменить.  

• Распредвал был в хорошем состоянии, но каналы в нем были в ужасном состоянии.  

• Ракера были в хорошем состоянии, но некоторые имели бугры.  

• Головка блока цилиндров была проверена на герметичность и состояние направляющих втулок.  

• Диаметр цилиндра был измерен и оказался на 30 соток больше номинального.  

• Предыдущие мастера допустили грубую ошибку, не измерив выработку в гильзе и не заменив кольца.  

• Двигатель будет продолжать потреблять масло, если не исправить ошибку.  

• В двигателе обнаружены проблемы с подшипником, масляным запотеванием и сальниками.  

• Необходимо заменить подшипник, сальник первичного вала коробки передач и втулки.  

• Вкладыши побиты, вал под шлифовку, выработка в пальце и затемнение в некоторых местах.  

• Поршни и кольца новые, но они быстро сотрутся из-за кривизны гильзы.  

• Кольца придется выкинуть и сдать на металлолом.  

• Делайте хорошо, не только для себя, но и для других.  

• Не делайте ремонт, который может привести к большим затратам или проблемам.  

• Проверка клапанов на наличие пропусков и утечек.  

• Обнаружены небольшие пропуски на впускных и выпускных клапанах.  

• Использование специального рассухаривателя для снятия сухарей с клапанов.  

• Проверка состояния направляющих втулок и люфтов.  

• Чистка клапанов от нагара с помощью дрельки и шашек.  

• Проверка магнитом для определения качества клапанов.  

• Обнаружены большие ретвины и дырка под уплотнительным кольцом.  

• Головка отправляется на шлифовку, расточку и замену запчастей.