Замена прокладок впускного коллектора, лада Ларгус, к4м. Часть 2

• Замена прокладок впускного коллектора и дроссельной заслонки на автомобиле Лада Ларгус 2017 года с двигателем ВАЗ 21129.  

• Гарантия на прокладки составляет 6-12 месяцев, предыдущие отработали около 65 тысяч километров.  

• Двигатель начал подтраивать, глохнуть и плохо заводиться из-за подсоса воздуха.  

• Необходимые инструменты: очиститель дроссельной заслонки, комплект прокладок, смазка.  

• Снятие минусовой клеммы аккумулятора для предотвращения ошибок.  

• Снятие воздушного фильтра и кожуха воздушного фильтра.  

• Воздушный фильтр снят, состояние удовлетворительное, замена пока не требуется.  

• Снятие контактов с дроссельной заслонки и датчиков на впускном коллекторе.  

• Отсоединение проводов от катушек зажигания для снятия впускного коллектора.  

• Откручивание впускного коллектора ключом на 8.  

• Снятие дросселя и маслосборника.  

• Сравнение старых и новых прокладок, старые прокладки сильно изношены.  

• Старые и новые прокладки впускного коллектора и дроссельной заслонки.  

• Новые прокладки толще и качественнее, старые сильно изношены.  

• Старые прокладки будут заменены на новые.  

• Установка новых прокладок на дроссельную заслонку и впускной коллектор.  

• Чистка дроссельной заслонки очистителем.  

• Сборка всех элементов в обратном порядке.  

• Закрепление впускного коллектора, установка маслосборника.  

• Установка катушек зажигания и подключение проводов.  

• Завершение сборки, установка воздушного фильтра и кожуха.  

• Замена четырех-пяти прокладок впускного коллектора, двух прокладок дроссельной заслонки.  

• Чистка дроссельной заслонки и установка оригинальной лямбда-зонда.  

• Надевание аккумулятора и запуск двигателя для проверки результатов.  

• Автор садится в машину, ставит на нейтралку и берет ключ.  

• Проверяет пробег автомобиля 234,720 км, 2017 года выпуска.  

• Делает несколько включений и выключений машины для настройки дросселя.  

• Автор не планирует тестировать машину сегодня из-за времени и голода.  

• Стоимость работ составила 900 рублей, включая очиститель дроссельной заслонки за 200 рублей и смазку за 900 рублей.  

• Время на работу заняло около двух часов, так как пришлось вернуться к японской модификации.  

• Автор доволен автомобилем, особенно его кузовом.  

• Некоторые детали расположены неудобно, и иногда требуется помощь кувалды.  

• Двигатель примитивный по сравнению с другими моделями, такими как Fluence, Megane, Captur и Arkana.  

• Автор желает всем добра и прощается.