Замена датчика распредвала на Шевроле Лачетти

• Снимаем крышку, разъем датчика, корпус воздушного фильтра и кожух ремня ГРМ.  

• Для удобства снимаем подушку двигателя, но можно обойтись без этого.  

• Откручиваем болты и снимаем гофру.  

• Снимаем корпус воздушного фильтра и защиту.  

• Снимаем кожух ремня ГРМ, открутив два болта на десять.  

• Датчик крепится двумя болтами на десять, разъем пока не снимаем.  

• Верхний болт сложно открутить из-за близости зубьев шкива.  

• Используем тонкий ключ, который пришлось обточить болгаркой.  

• Ослабляем болты, подкладываем ветошь, чтобы ничего не упало в район ГРМ.  

• Откручиваем болты и вытаскиваем датчик за провод.  

• Снимаем старый датчик и устанавливаем новый.  

• Новый датчик стоит полторы тысячи рублей, оригинал.  

• Перед затяжкой датчика его нужно сместить вправо для устранения люфта.  

• Собираем все на место, подматываем контакт изолентой.  

• Ставим воздушный фильтр и заводим двигатель.  

• Сбрасываем ошибку с помощью ELM327 после установки датчика.  

• Призываем ставить лайки и подписываться на канал.