BYD Yangwang U7 — САМЫЙ технологичный седан в мире

• Компания Panda представляет новый флагманский автомобиль Yangtze Vision Y7.  

• Автомобиль бросает вызов Tesla, Porsche и Mercedes, но на самом деле это вызов Xiaomi S7 Ultra и Zeekr FR01.  

• Yangtze Vision Y7 имеет 300 лошадиных сил и разгоняется до 100 км/ч за 2.9 секунды.  

• Автомобиль оснащен технологией E4, позволяющей управлять каждым мотором отдельно.  

• Запас хода составляет до 800 км в электрической версии и до 1000 км в гибридной версии.  

• Активная электромагнитная подвеска реагирует за 10 миллисекунд, обеспечивая плавное движение.  

• Автомобиль оснащен 3 лидарами, 13 камерами и автопилотом на чипах NVIDIA Orin X.  

• Центральный изогнутый дисплей и проекция на лобовое стекло.  

• Задние пассажиры получают индивидуальные кресла с массажем и медиа-экраном.  

• Автомобиль наклоняется при открытии двери для комфортного входа.  

• Доступен в четырехместной и пятиместной версиях.  

• Электрические дефлекторы и подстаканники.  

• Автомобиль демонстрирует множество новых функций.  

• Ожидается, что цена будет ниже миллиона юаней.  

• Презентация включает демонстрацию стабилизации на поворотах и электромагнитной подвески.  

• Yangtze Vision Y7 имеет 1300 лошадиных сил и разгон до 100 км/ч за 2.9 секунды.  

• Xiaomi S7 Ultra предлагает 1548 лошадиных сил и разгон до 100 км/ч за 1.98 секунды.  

• Zeekr FR01 имеет 1265 лошадиных сил и разгон до 100 км/ч за 2.02 секунды.  

• Yangtze Vision Y7 ориентирован на комфорт, Xiaomi S7 Ultra - на ускорение, а Zeekr FR01 - на баланс скорости и функционала.  

• Обсуждение технологий для комфорта в автомобилях.  

• Упоминание о гибридных установках и их преимуществах.  

• Сравнение с другими моделями, такими как Denz Z9.  

• Описание инновационной подвески и карбонового кузова.  

• Сравнение с Zirp RFR и его тормозными характеристиками.  

• Подчеркивание предпочтений для путешествий и треков.  

• Описание премиального интерьера и трех экранов.  

• Сравнение с Xiaomi Ultra и его 25 динамиками.  

• Обсуждение автопилота и его текущего состояния.  

• Ожидание цен на автомобиль.  

• Обсуждение различных версий и комплектаций.  

• Подчеркивание технологичности и комфорта.  

• Описание четырех цветов кузова и двух цветов салона.  

• Объявление минимальной и максимальной комплектации.  

• Подведение итогов и обсуждение цен.  

• Поздравление компании с прогрессом и ростом.  

• Подчеркивание важности патентов и технологий.  

• Призыв к подписке на канал и ожидание обзора.  

• Разгон от нуля до сотни за 2.9 секунды.  

• Максимальная скорость 270 км/ч.  

• Система подвески Union Z: магнитная подвеска, как в скоростных поездах, с быстрой реакцией за 10 миллисекунд.  

• Стабилизация при разрыве шин на 160 км/ч.  

• Параллельная парковка: поворот на месте за 15 секунд и боковое перемещение.  

• Гибридный автомобиль длиннее электрического: 5360 мм против 5265 мм.  

• Рекордный индекс лобового сопротивления 0.195 на 120 км/ч.  

• Регулируемый спойлер и специальные колеса для аэродинамики.  

• Первый в мире седан категории C.  

• Доступны черный, белый, серебристый и голубой экстерьер.  

• Интерьер: красный и белый.  

• Задние поворачивающиеся колеса на 20 градусов.  

• Машина ускорялась 77 раз с нуля до ста без потери мощности.  

• Батарея гибрида: 52.4 кВтч, электромобиля: 135.5 кВтч.  

• Запас хода: 200 км на электро, 1000 км общий.  

• Быстрая зарядка: 230 кВт для гибрида, 500 кВт для электромобиля.  

• Комфортный интерьер: кожа, 23 динамика.  

• Цена: 13 миллионов рублей, что выше, чем у Audi S8.  

• Призыв к зрителям оставить мнение в комментариях.  

• Компания Panda из Китая обещает быть с вами и рассказывать обо всем.