Почему "Кривым стартером" невозможно завести дизельный двигатель

• Грузовые автомобили часто оснащены рукояткой ручного стартера.  

• Ранее грузовики с дизельными двигателями не имели таких рукояток.  

• Ручной стартер называется "кривой" из-за большого усилия, необходимого для его сжатия.  

• В случае поломки электрического стартера, грузовик приводили в движение, отцепляя его от другого автомобиля.  

• На ранних военных грузовиках, таких как Federal-606, можно было завести автомобиль вручную.  

• Рукоятка ручного стартера устанавливается в отверстие в бампере и попадает в специальное устройство, называемое "рис".  

• "Рис" позволяет завести грузовые автомобили с дизельным мотором вручную.  

• Внутри "риса" находится многоступенчатый планетарный мультипликатор, который уменьшает крутящий момент.  

• Для придания маховику нужной скорости требуется сделать 12-13 оборотов рукоятью.  

• После 12-13 оборотов рычаг на корпусе стартера закрепляется с валом двигателя.  

• Энергия, выработанная маховиком, передается на вал двигателя через закрытую систему.  

• Система работает как редуктор, увеличивая обороты до нескольких тысяч.  

• Этой силы достаточно для запуска двигателя.  

• Со временем от такой технологии отказались.