Пропало сцепление Рено Меган 3, замена демфера, прокачка сцепления.

• Пропало сцепление на Renault Megane III, часто встречается на Scenic.  

• Проблема в том, что ушла жидкость.  

• Автор предпочитает ремонтировать машины сам, не доверяя автосервисам.  

• Проверка механизма педали сцепления.  

• Важно убедиться, что нажимной шток не слетел.  

• Отсутствие потеков в салоне указывает на исправность механизма.  

• Проверка уровня тормозной жидкости в главном бачке.  

• Жидкость для сцепления и тормозов находится в одном бачке.  

• Если бы жидкость ушла, тормоза бы не завоздушились.  

• Проверка входа к выжимному подшипнику.  

• Важно фотографировать процесс разборки для правильной сборки.  

• Отключение аккумулятора не требует ввода кодов.  

• Проверка стыка коробки и двигателя на наличие потеков.  

• Потеки указывают на проблему с выжимным подшипником.  

• Выжимной подшипник гидравлический и меняется в сборе с корзиной.  

• Демпфер на магистрали сцепления выполняет роль жиклера.  

• Демпфер мокрый, что указывает на проблему с уровнем тормозной жидкости.  

• Замена демпфера требует разборки сверху.  

• Разборка для доступа к магистрали сцепления.  

• Демпфер легко снимается, лучше заменить его новым.  

• Новый демпфер имеет социальную трубку и штуцер для прокачки.  

• Принцип прокачки сцепления: оттягивание и закрытие штуцера.  

• Новый демпфер имеет меньше соединений и более толстую трубку.  

• Качество новой трубки лучше, чем старой.  

• Добавлен ключ на стыке, которого раньше не было.  

• Фиксация осталась прежней, как у старого.  

• Зафиксировали трубку в главном цилиндре.  

• Залили тормозную жидкость DOT 4.  

• Демпфер одели и защелкнули, чтобы не разъединялся.  

• Демпфер развернули для выхода воздуха.  

• Защелкнули трубку и начали прокачку.  

• Использовали резиновый переходник и шприц для откачки воздуха.  

• Смазывали резинки тормозной жидкостью.  

• Прокачивали до полного удаления воздуха.  

• Закрыли штуцер и проверили педаль.  

• Педаль стала мягкой, значит, остался воздух.  

• Повторили прокачку, пока педаль не стала жесткой.  

• Завершили процедуру, убедившись в отсутствии воздуха.  

• Использовали помощника для накачки педали.  

• Оттягивали вторую скобу для выпуска воздуха.  

• Педаль стала жесткой после нескольких накачек.  

• Рекомендовали использовать шланг вместо капельницы.  

• Проверили все скобы и уровень жидкости.  

• Собрали систему и закрутили все детали.