Лучше, чем Веста? Москвич 3 vs Chery Tiggo 4 Pro. Подробный сравнительный тест.

• Обзор возрожденного автомобиля "Москвич".  

• Проект вызвал много критики и негативных комментариев.  

• Завод снизил цены, сделав "Москвич 3" одним из самых дешевых кроссоверов на рынке.  

• "Москвич 3" будет сравниваться с Chery Tiggo 4 Pro.  

• "Москвич 3" - копия китайского JAC JS4.  

• Chery Tiggo 4 Pro - обновленная версия с улучшенным интерьером.  

• "Москвич" основан на китайском JAC JS4.  

• Завод Renault в Москве был передан правительству Москвы для возрождения марки "Москвич".  

• Производство началось в ноябре 2022 года, используя крупноузловую сборку.  

• Завод избегает упоминания марки JAC, возможно, из-за санкций.  

• Производство других моделей "Москвича" также основано на JAC.  

• Продажи "Москвича" остаются низкими, несмотря на снижение цен.  

• "Москвич 3" - простой кроссовер с поперечным расположением двигателя.  

• Турбомотор 1.5 л, алюминиевый блок, распределенный впрыск.  

• Вариатор Punch Powerglide CVT3S, известный своими проблемами.  

• Chery Tiggo 4 Pro - обновленная модель с улучшенным интерьером.  

• Турбомотор 1.5 л, чугунный блок, цепной привод ГРМ.  

• Вариатор с гидротрансформатором, но с вопросами по надежности.  

• Chery Tiggo 4 Pro имеет больше опций, но дороже.  

• "Москвич 3" предлагает больше безопасности и функций за меньшие деньги.  

• Рекомендация выбирать автомобиль через сайт autospot.ru для сравнения цен и предложений.  

• Дорожный просвет у Москвича составляет 17 см под подрамником, у Черри - 17 см под защитой.  

• Багажник Москвича вместительнее и глубже, чем у Черри.  

• На втором ряду Москвича больше места для коленей и есть два USB-разъема.  

• В Черри меньше места на втором ряду, но есть подогрев дивана.  

• В Москвиче удобный вход-выход, кресло с хорошим профилем, но без регулировки поясничной опоры.  

• Руль не регулируется по вылету, что может быть неудобно для длинноногих водителей.  

• Интерьер Москвича качественный, но с жестким пластиком и не слишком четким селектором вариатора.  

• Цифровая приборка имеет три темы, но мелкий шрифт.  

• В Москвиче нет подогрева руля, лобового стекла и датчика температуры за бортом.  

• Мультимедийная система Москвича неудобна, с медленным откликом и примитивным интерфейсом.  

• В Черри новая передняя панель с единым планшетом и двухцветным оформлением.  

• В Черри есть регулировка руля по вылету и подогрев руля и лобового стекла.  

• Москвич имеет скромную динамику, но точные отклики на педаль газа.  

• Вариатор Москвича не имитирует переключения и иногда подвывает.  

• Управляемость Москвича хорошая, но есть проблемы с неравномерным износом колодок и неудобным ручником.  

• Руль подвисает на малых углах, что ухудшает управляемость на городских скоростях.  

• Система ESP вмешивается грубо, особенно при экстренных маневрах.  

• Электроусилитель требует перенастройки, но подвеска в целом комфортная.  

• Озвучка при движении шумная, что утомляет даже в городе.  

• Дополнительная шумоизоляция не сильно улучшает ситуацию.  

• Автомобиль простой и без должного внимания к деталям, но выполняет свои функции.  

• Tiggo 4 Pro предлагает более динамичное ускорение и плавную работу вариатора.  

• Настройка электроусилителя лучше, чем у Москвича, что улучшает управляемость.  

• Подвеска более комфортная на крейсерской скорости, но жесткая на плохой дороге.  

• Tiggo 4 Pro – адекватный вариант за свои деньги, с хорошим оснащением и комфортным управлением.  

• Москвич – простой и бюджетный продукт, который может не выжить из-за высоких цен и недостаточного спроса.  

• Проект Москвич нуждается в увеличении локализации и производстве для получения государственной поддержки.