Плюсы и минусы каждого типа двигателя мотоцикла

• Обсуждение выбора и избегания различных типов двигателей.  

• Преимущества и недостатки одноцилиндровых двигателей.  

• Низкая стоимость из-за простоты конструкции.  

• Длительный перерыв в подаче электроэнергии.  

• Преимущества для грунтовых дорог.  

• Высокая вибрация из-за одного поршня.  

• Ограничения по мощности и оборотам.  

• Необходимость увеличения мощности с помощью большего количества цилиндров.  

• Двойная мощность с использованием одной шатунной шейки.  

• Современные V-образные двигатели требуют больше пространства.  

• Двойные потери на трение и сложность.  

• Компактность и простота конструкции.  

• Проблемы с балансом из-за расположения поршней.  

• Решение проблемы с помощью балансировочных валов.  

• Сбалансированные усилия поршней.  

• Легкость в обслуживании и низкий центр тяжести.  

• Неподходящий для прорубания поворотов.  

• Уравновешивание коленчатого вала.  

• Проблемы с балансировкой и тряской.  

• Неравномерное количество цилиндров.  

• Уравновешивание всех поршней.  

• Проблемы с вторичным дисбалансом.  

• Решение с помощью балансировочных валов.  

• Идеальный баланс и минимальные потери.  

• Проблемы с наклоном и весом.  

• Решение с помощью V-образных двигателей.  

• Почти идеальный баланс и высокая мощность.  

• Высокая стоимость и сложность конструкции.  

• Рекомендация к покупке V-образных двигателей.  

• Синглы предназначены для экономии денег и езды по грязи.  

• V-образные близнецы добавляют мощности, но увеличивают длину.  

• Встроенные близнецы двигаются вприпрыжку и издают звук, похожий на работу швейной машинки.  

• Боксеры тупые, встроенные тройки неуравновешенны и продаются как сырые двигатели.  

• Рядные четырехцилиндровые двигатели - лучшие среди "крикунов", но требуют балансировочного вала.  

• Рядные шестицилиндровые двигатели теоретически совершенны, но на практике непрактичны из-за увеличения ширины и стоимости.  

• Voom - страховая компания, предлагающая покрытие с оплатой за милю.  

• Каждый месяц вы фотографируете свой одометр и платите только за пройденное расстояние.  

• Не нужно оформлять полисы полной страховки для нескольких велосипедов или одного, если проезжаете менее 2000 миль в год.  

• В некоторых штатах можно сэкономить до 60% на страховании мотоцикла.