в ГИМАЛАИ на Royal Enfield Himalayan 450. Из Дели в Горы. Часть 1

• Нахождение в другой стране с другими правилами и обычаями.  

• Важность понимания различий в культуре и образе жизни.  

• Напоминание о телеграм-канале и предстоящих экспедициях в Гималаи.  

• Сдача мотоцикла в сервис для ремонта и подготовки к гонке.  

• Перелет в Нью-Дели и встреча с организатором поездки Дэном.  

• Проблемы с перевесом багажа и советы по его оформлению.  

• Впечатления от индийского аэропорта и местных запахов.  

• Описание местных заправок и атмосферы.  

• Заселение в отель и первые впечатления от номера.  

• Утренние впечатления от индийского климата.  

• Посещение гурудвары и золотого храма.  

• Бесплатные обеды для всех желающих.  

• Описание местных дорожных правил и хаоса на дорогах.  

• Контрасты между грязью и антисанитарией и роскошными местами.  

• Подготовка к финальной ночевке и впечатления от местных обычаев.  

• Ощущение себя чужестранцем после дня в Индии.  

• Вечерние запахи и атмосфера в городе.  

• Местные обычаи и привычки, которые удивляют и шокируют.  

• Высокая температура и влажность создают ощущение сауны.  

• Запахи в городе очень концентрированные и неприятные.  

• Дели описывается как шумный, грязный и вонючий город.  

• Город разделен на бедные и богатые районы.  

• Люди в Дели очень разные: от бедных до богатых.  

• Кастообразная система управления делает жизнь бедной семьи практически невозможной для улучшения.  

• Участники получают велком пайки и мерч.  

• Автор закупился аптечкой и профилактическими средствами.  

• Прибытие новых участников и акклиматизация.  

• Прибытие новых участников и дождь.  

• Акклиматизация и размещение.  

• Начало поездки в горы.  

• Спутниковые телефоны запрещены в Индии.  

• Проблемы с полицией из-за тестового сообщения.  

• Рекомендация не брать спутниковые телефоны в Индию.  

• Мотоцикл "Гималайн Роял Энфилд" в Гималаях.  

• Левостороннее движение и непривычный мотор.  

• Привыкание к левостороннему движению и мотору.  

• Вкатывание в предгорья и красивые виды.  

• Местные жители не привыкли к мототуризму.  

• Обсуждение планов на день: катание или посещение храма.  

• Первое очищение у провода.  

• Топовая резина и красивые виды.  

• Высота около тысячи метров, сопки до полутора тысяч.  

• Автор установил очки для защиты от запотевания.  

• Посетил магазин велоир для экипировки, включая демисезонные перчатки и туринговый костюм.  

• Планирует тестировать экипировку и делиться впечатлениями.  

• Автор проехал лужу, не промокнув благодаря ботинкам ситивенчер.  

• Рекомендует магазин моторика в торговом центре формула икс.  

• Упоминает скидки и наличие различных магазинов на мото- и лодочную тематику.  

• Автор предпочитает эндуро боты для путешествий, но решил попробовать туринговый костюм.  

• Планирует оценить комфорт и удобство нового снаряжения.  

• Маршрут начинается с Бунтара и ведет в сторону Сарчу.  

• Планируется три дня пути через перевалы, с ночевками на высоте 3200 метров.  

• Автор не пьет диакарб, так как ранее успешно переносил высотные ночевки.  

• В Индии не едят говядину, только курицу и баранину.  

• Многие регионы вегетарианские, что делает местную кухню разнообразной.  

• Автор и команда останавливаются на отдых в деревне.  

• Наслаждаются видами и местной кухней.  

• Группа посетила водопад Сису, который оказался масштабным и доступным для подхода.  

• Трекинг на высоте 3100-3200 метров помогает адаптироваться к высоте.  

• В регионе выращивают капусту и используют зиплайны вместо мостов.  

• Автор наслаждается шведским столом с пивом.  

• Уверен, что еда будет вкусной и разнообразной.  

• Ночевали в джипе в Гималаях, после тоннеля.  

• Место атмосферное, много туристов.  

• Держат место не индусы, а непальцы.  

• Вчера было звездное небо, но утром все затянуло.  

• Сегодня будут двигаться в сторону, где тоже может быть дождь или снег.  

• Ужин был самым вкусным за все пребывание в Индии.  

• Ночью были шумные соседи, которые долго орали.  

• Это мешало спать, но они сами тоже шумели.  

• В походе есть техника, включая гусей.  

• Используют продукцию Лавр, включая визоры и салфетки.  

• Утром не хватило времени на настройку оборудования.  

• Сегодня планируют подняться на 5000 метров, но ночуют на 4200.  

• Ожидают снег или ледники.  

• С 3 до 5 часов резкий подъем, поэтому едут спокойно.  

• Высота 5000 метров, самый высокогорный перевал в мире.  

• Знакомые проезжали здесь, все в порядке.  

• Наслаждаются видами и атмосферой.  

• Ощущения от высоты разные, но пока все хорошо.  

• Планируют отпрашиваться у местных индусов для дальнейшего подъема.  

• Перевал на 4900 метров, виды обалденные.  

• Группа не хочет рисковать, поэтому идут дальше.  

• Планируют короткий день с 90 километрами.  

• На 5000 метрах снова, но уже легче.  

• Солнце очень яркое, можно сгореть за 5-10 минут.  

• Группа отдыхает, но некоторые продолжают путь.  

• Начинают подъем, грунт сложный.  

• Продолжают путь, наслаждаясь видами.  

• Байк финишировал, и автор показывает Royal Enfield 411.  

• Байк имеет 19-е колесо и много смазки.  

• Некоторые считают его неубиваемым, другие - ломучим.  

• Байк менее мощный, но более тяжелый и с более скромной подвеской.  

• Автор обгорел на солнце, несмотря на мази.  

• Сегодня ночевка на высоте 4200 метров.  

• Планируется полет на дроне с утра.  

• Автор играет с плоской битой и наслаждается атмосферой.  

• Температура около 8 градусов тепла, автор использует шерстяные вещи для тепла.  

• Планируется брифинг и ужин перед сном.  

• Завтра планируется проехать 270 километров.  

• Автор показывает место ночевки и удобства, включая душ и туалет.  

• Ночью было около нуля градусов, но спалось неплохо благодаря одеялам и грелкам.  

• Третий день путешествия, планируется проехать 270 километров.  

• Высота 5000 метров, некоторые участники испытывают проблемы с самочувствием.  

• Автор планирует рассказать о мотоцикле и поднять коптер, но не везде можно летать из-за военной базы.  

• Ранний старт, планируется проехать 270 километров за день.  

• Ранее проезжали 150 и 90 километров за два дня.  

• Автор надеется на грунтовые маршруты для экспериментов.  

• Асфальт в идеальном состоянии благодаря облакам.  

• Горы создают фантастические теневые эффекты.  

• Антоха скучает по грунтовым дорогам, но наслаждается асфальтом.  

• Мотоцикл чувствует высоту, особенно на 5000 метров.  

• Мощность 40 л.с. и 40 Нм, вибрации приятные.  

• Два режима езды: эко и перфоманс, можно отключить АБС.  

• Режимы езды и АБС можно отключить только на месте.  

• Многофункциональный джойстик работает нестабильно.  

• Приборная панель красивая и информативная, можно подключить телефон для навигации.  

• Мотоцикл проезжает около 400 км на баке.  

• Подвеска работает хорошо, несмотря на отсутствие регулировок.  

• Мотоцикл подходит для езды по плохим дорогам и грунтовым маршрутам.  

• Встречаются красивые виды и украшенные дома.  

• Грунтовых дорог немного, но они есть.  

• Важно понимать, что находишься в другой стране с другими правилами и культурой.  

• Напоминание о возможности присоединиться к туру в 2025 году.  

• Атмосфера и вайб поездки создают особое настроение.  

• Проехали первый пятитысячник Лачу Лачунга.  

• Мотоцикл хорошо справляется с грунтовкой, но не подходит для дрифта и прыжков.  

• Подвеска мягкая и удобная, но есть узкое место между сидением и баком.  

• Трафик пыльный, но мотоцикл справляется с грунтовыми дорогами.  

• Мотоцикл подходит для разных дорог, включая бездорожье.  

• Подвеска не пробивается, что удивляет.  

• Проехали перевал Тангланг Ла на высоте 5328 метров.  

• Высота влияет на всех, включая автора.  

• Мотоцикл показал максимальную скорость 150 км/ч.  

• Высота влияет на всех, особенно на тех, кто плохо выспался.  

• Некоторые мотоциклисты испытывают проблемы с мотором.  

• Высота 5400 метров требует осторожности.  

• Мотоцикл удобен для длительных поездок.  

• Электроника работает адекватно, без ошибок.  

• Расход топлива зависит от высоты и скорости.  

• Заехали в Леха, где ощущается делийский трафик.  

• Леха – буддийский город, популярный среди тибетских переселенцев.  

• Трафик напоминает Дели, но с тибетскими мотивами.  

• Попробовали напиток Кашмир Кахма.  

• Напиток содержит лимон и много трав.  

• Вкус приятный, но не всем понравился.