ремонт редуктора ивеко дейли (Iveco Daily) 1 часть

• Автор рассказывает о причине ремонта - стертые зубья на шестерне.  

• Вал главной пары в удовлетворительном состоянии, возможно, кто-то менял подшипники.  

• Автор покупает новые подшипники и устанавливает их на вал.  

• Напрессовку подшипника на вал делает с помощью куска рельсы и трубы.  

• Автор устанавливает собранный вал в корпус редуктора.  

• Устанавливает новый сальник, купленный за 150 рублей.  

• Автор снимает и устанавливает хвостовик, стачивает регулировочную шайбу.  

• Устраняет поперечный люфт, накернивает гайку.  

• Завершает ремонт, благодарит за просмотр и призывает подписаться на канал.