Замена редуктора заднего моста Газель бизнес, Cummins, Next, Евро 1,2,3.

• Начинаем с кардана, откручиваем четыре болта крепления.  

• Сливаем масло из редуктора, зачищаем болты и сливную пробку.  

• Откручиваем сливную пробку шестигранником на 12, убираем обломки с магнита.  

• Зачищаем болты и откручиваем полуоси.  

• Используем отрезанную канистру для сбора масла.  

• Меняем прокладку на полуоси, даже если она не порвана.  

• Откручиваем десять болтов редуктора.  

• Редуктор весит около 40 кг, лучше позвать помощника.  

• Обломки и стружка от старого редуктора должны быть удалены.  

• Промываем редуктор бензином, используем пуверизатор.  

• Промываем место соединения редуктора с чулком и сливную пробку.  

• Устанавливаем новую прокладку на новый редуктор, смазываем солидолом.  

• Устанавливаем редуктор, наживляем болты и протягиваем крест-накрест.  

• Проверяем состояние шлицов полуосей, заменяем изношенные.  

• Устанавливаем новые прокладки и полуоси, наживляем болты.  

• Устанавливаем кардан и закручиваем болты.  

• Откручиваем заливную пробку и заливаем масло 2.6 литра.  

• Устанавливаем заливную пробку, протягиваем болты.  

• Все готово, можно использовать герметик для надежности.