Чем батискаф отличается от подводной лодки, история создания и принцип работы батискафа

• Батискафы — подводные аппараты, способные погружаться на большие глубины.  

• Создаются для исследования мирового океана.  

• Подводные лодки не могут погружаться на большие глубины из-за давления воды.  

• Батискафы демонстрируют возможность создания прочного корпуса для подлодок.  

• Подлодки используют воздух высокого давления для всплытия.  

• Батискафы применяют систему, схожую с дирижаблями и аэростатами, сбрасывая грузы для регулировки глубины.  

• Первый батискаф разработал Огюст Пиккар.  

• Конструкция батискафа проста: гондола, лёгкий корпус, ёмкости для жидкости.  

• Лёгкий корпус содержит ёмкости для жидкости, балластные цистерны и контейнеры с дробью.  

• Батискаф не имеет автономии и требует судна-носителя.  

• При погружении батискаф заполняет цистерны водой и сбрасывает дробь.  

• Для автоматической остановки используется гай-дроп.  

• Для осмотра дна используются прожекторы, камеры и роботизированные руки.  

• Сброс дроби управляется электромагнитами.  

• При разряде аккумуляторов дробь сбрасывается автоматически.  

• В крайнем случае экипаж может сбросить дробь, аварийные грузы, гай-дроп, электромоторы и аккумуляторы.  

• Усовершенствованные батискафы имеют вестибюль и полисферические гондолы.  

• Современные батискафы используют синтаксическую пену вместо бензина.  

• Упоминание о выпуске о Жаке-Иве Кусто и его корабле «Калипсо».