Passat B6 2.0 TDI BKP ЗАМЕНА ТУРБИНЫ

• Автор начинает видео с рассказа о замене турбокомпрессора на своем автомобиле.  

• Показывает турбину, которая уже была снята и установлена новая с другого двигателя.  

• Начинает с откручивания воздушного патрубка и других креплений.  

• Автор продолжает снимать глушитель, начиная с задней части.  

• Объясняет, как снять кронштейн и другие детали, мешающие процессу.  

• Автор сталкивается с проблемой откручивания болтов выпускного коллектора и подачи масла.  

• Объясняет, что использовал разные инструменты, но болты не поддаются.  

• Автор показывает, как использовал шестигранник для выкручивания болтов.  

• Объясняет, что изначально нужно было использовать специальный инструмент.  

• Автор успешно устанавливает новую турбину, несмотря на трудности с откручиванием болтов.  

• Показывает, как правильно установить новую прокладку и затянуть крепления.  

• Автор продолжает работу, устанавливая новую турбину на место старой.  

• Объясняет, что обе турбины Garrett, но новая немного тяжелее.  

• Завершает установку, подключает патрубки и глушитель.  

• Все гайки затянуты, патрубки и кронштейны прикручены.  

• Установлен теплообменник и патрубки.  

• Турбина на месте, глушитель и автономка также установлены.  

• Залил промывку на 20 минут на холостых.  

• Слил промывку и залил обычное масло.  

• Масло плохое, решил использовать дешевое масло.  

• Планирует проехать на нем 1000-1500 км, затем заменить и снова залить дешевое масло.  

• Соединил подачу воздуха с турбиной.  

• Залил масло и проверил работу.  

• Готов к выезду и проверке.