ТНВД с Фотона на ремонт

• ТНВД уже установлен и работает.  

• Китайский грузовичок "Фотон" поступил на ремонт.  

• Плунжер был заказан, так как старый не подходил.  

• Большая болтанка вала, нужно менять втулки.  

• Поврежден корпус и сальник, требуется выравнивание.  

• Возможно, придется менять вал.  

• Откручена гайка, клапан в порядке.  

• Заглушен дренаж в турбокорректоре, требуется замена резиночки.  

• Заменены все резиночки, плунжер сильно изношен.  

• Метим газульку относительно прорези.  

• Снимаем пружину и скобу.  

• Откручиваем винты регулировочного холостого хода и ограничителя газа.  

• Фиксатор вала под первый цилиндр.  

• Откручиваем бронзовую втулку, меняем прокладку.  

• Снимаем боковую прогрев или опережение на холодную.  

• Чистим шестигранник, откручиваем болты.  

• Снимаем верхнюю часть, меняем втулки и прокладки.  

• Шарики будут выбиты, возможно, потребуется замена.  

• Откручиваем шток, проверяем его тип.  

• Поддерживаем поршень, регулируем зазор между поршнем и цилиндром.  

• Грузики без выработки, регулировочная шайба для зазора.  

• Снятие каретки газульки и проверка болтов.  

• Осмотр дозирующей шайбы и отсутствие пружинки.  

• Снятие скобы и поршня опережения.  

• Снятие шпонки и осмотр вала.  

• Обнаружение выработки под сальник и втулки.  

• Необходимость замены вала и шестерни.  

• Осмотр подкачки и клапана.  

• Заклинивание клапана и необходимость его разработки.  

• Осмотр пружины и шайбы.  

• Очистка подкачки и проверка лепестков.  

• Осмотр эксцентриковой части и втулок.  

• Подготовка к установке новых втулок.  

• Осмотр и выбивание старых втулок.  

• Установка новых втулок и их фиксация.  

• Подготовка к следующей части сборки.  

• Очистка и выравнивание корпуса.  

• Установка втулок и проверка их плотности.  

• Подготовка корпуса к райберированию.  

• Использование райбера для обработки корпуса.  

• Проверка правильности теплового зазора.  

• Очистка и смазка корпуса перед сборкой.  

• Установка сальника и проверка его плотности.  

• Очистка и подготовка подкачки к установке.  

• Проверка лепестков подкачки на клин.  

• Проверка и протирка лепестков подкачки.  

• Установка подкачки и сборка.  

• Завершение сборки и проверка работы.  

• Опережение работает за счет подкачки и пружины.  

• Поршень немного подклинивает, его нужно выровнять.  

• Корпус поврежден, но бюджет ограничен, поэтому замена только плунжера и втулки.  

• Подкачка устанавливается с правым вращением.  

• Важно не забивать подкачку, чтобы не повредить поверхность.  

• Подкачка должна легко вращаться.  

• Ротор и лепестки вставляются и проверяются на подвижность.  

• Болтики затягиваются с определенным моментом.  

• Подкачка проверяется на правильность установки.  

• Вал очищается от ржавчины и устанавливается.  

• Шпонка совмещается с валом, чтобы не выскочила.  

• Проверяется правильность установки шпонки.  

• Поршень и каретка роликов проверяются на износ.  

• Устанавливаются новые резинки и проверяется клапан.  

• Герметик удаляется, чтобы избежать проблем в будущем.  

• Устанавливаются новые резинки и прокладки.  

• Проверяется правильность установки пружин и болтов.  

• Болты затягиваются, чтобы избежать проблем с подачей топлива.  

• Устанавливаются усиленные ролики и шайбы.  

• Плунжер проверяется на износ и царапины.  

• Устанавливаются новые ролики и втулки для надежной работы.  

• Ролики смазываются литолом для предотвращения смещения.  

• Волна устанавливается шпонкой вверх.  

• Снимается пластмассовая защита для измерения зазора.  

• Шайба устанавливается большим отверстием к волне для предотвращения износа.  

• Шпонка и дозирующая шайба устанавливаются в нужное положение.  

• Пружины устанавливаются без резинки для измерения зазора.  

• Пружины затягиваются равномерно по кругу.  

• Зазор измеряется штангенциркулем и корректируется шайбой.  

• Зазор устанавливается на 3.6 мм.  

• ТНВД проверяется на стенде на герметичность и работу в различных режимах.  

• Проверяется работа форсунки и распылителей.  

• Давление устанавливается на 4 бара для предотвращения звона двигателя.  

• ТНВД устанавливается на место и проверяется на работоспособность.