Энциклопедия автомобилей. | ВАЗ "2109" 4х4 / ВА3-210934 ТАРЗАН / Иван Зенкевич

• Автомобиль едет странно, но высоко.  

• Звуковое сопровождение напоминает "Ниву".  

• В конце 90-х это было бы здорово, особенно для тех, кто не знал комфорта иномарок.  

• Руль крутится слишком легко из-за усилителя.  

• В те времена люди не переживали из-за этого.  

• Время сильных духом еще не закончилось.  

• Современные радар-детекторы должны чувствовать камеры и ловить помехи.  

• Новый прибор "Сочи Про" использует рупорную антенну и усилитель.  

• Время борьбы за выживание, но также возможность самореализации.  

• В автомобильном мире создавали новые модели из подручных материалов.  

• "Тарзан" - детище переходного периода, когда верили в победу отечественного над заграничным.  

• Первый "Тарзан" появился в 1996 году.  

• Первые "Тарзаны" проектировались для коммунальных служб.  

• В основе лежит рама, которая не уступает уазовской.  

• Ходовая часть полностью от "Нивы", включая передний и задний мосты.  

• Двигатель от ВАЗ-21213, разработанный для "Нивы".  

• Подвеска полностью независимая, но с нестандартным карданом.  

• Пластиковые элементы скрывают место соития "Нивы" и "девятки".  

• В салоне высокая панель и серые цвета.  

• Автомобиль склонен к перегреву из-за слабого радиатора.  

• Радиус разворота больше, чем у "Нивы", и люфты рулевой колонки.  

• "Тарзан" стоил дороже "Нивы" и "девятки".  

• Высокий центр тяжести и проблемы с управлением.  

• Идея была хорошей, но не доведена до ума.