снятие и ремонт генератора на рено дастер 2л

• Лампочка зарядки на автомобиле Duster то загорается, то тухнет.  

• Решили, что проблема в генераторе.  

• Почитали интернет, но не нашли конкретного решения.  

• Откручиваем клемму аккумулятора для обесточивания автомобиля.  

• Снимаем защиту картера, но это оказалось ненужным.  

• Снимаем бампер, открутив болты.  

• Снимаем фару, открутив болты.  

• Отжимаем натяжной ролик ключом на 17 и снимаем ремень.  

• Поднимаем машину для доступа к компрессору кондиционера.  

• Снимаем приводной ремень.  

• Откручиваем компрессор кондиционера, не вытаскивая болты.  

• Отодвигаем компрессор в центральную сторону.  

• Откручиваем два болта крепления стартера.  

• Снимаем генератор и откручиваем клемму генератора.  

• Генератор легко выходит наружу без необходимости сливать жидкость или откручивать патрубки.  

• Обнаружены стертые щетки генератора фирмы Valeo.  

• Найдена советская интегралка фирмы Прамо, подходящая по размеру.  

• Щетки выпаяны и вставлены в интегралку.  

• Припаиваем проводок к новой щетке.  

• Заряжаем пружинку и вставляем в интегралку.  

• Собираем все в обратной последовательности.  

• Цена вопроса около 250 рублей.  

• Не рекомендуется приобретать новую интегралку, так как это может вызвать проблемы с алгоритмом считывания информации.  

• Замена щеток решает проблему за полтора часа.